昨天早上5点多，嘀嘀打车某高层发来一条微信，说：今天（指17日）零点起，嘀嘀打车与微信支付第三轮营销活动携10亿元重磅出击，乘客立减10元、司机立奖10元，请帮忙转到朋友圈哦。
刚消停了没几天，打车APP的老大之争又升级了。
昨天早上5点多，嘀嘀打车某高层发来一条微信，说：今天（指17日）零点起，嘀嘀打车与微信支付第三轮营销活动携10亿元重磅出击，乘客立减10元、司机立奖10元，请帮忙转到朋友圈哦。
支付宝和快的立马坐不住了，到了下午宣布加码：从18日开始自动升级奖励方案，乘客每单立减11元；司机用APP收款，北京、杭州、合肥三地首单奖励50元。
“柴火”又续上了。这厢是烧钱一时不见熄火的苗头，那厢“狼”已经来了——美国叫车应用Uber几天前在上海宣布正式登陆中国市场，目前已布点上海、广州和深圳，并透露有计划在中国其他 GDP 排名较高的城市落地。从Uber总部发布的招聘信息看，有业内人士预测杭州也在其扩张名单之中。
嘀嘀要再烧10亿
快的说“永远多1元”
今年一开年，嘀嘀和快的就开启了“烧钱模式”。根据嘀嘀和微信公布的数据：1月10日至2月9日，第一轮营销活动的补贴总额高达4亿元。快的虽然没有公布具体数据，但预估补贴总额也不相上下。
一下子，钱烧得太快了滴滴机场数据！随后，双方先后调整了补贴方案，主要是调低补贴金额。
然而，新方案上路仅一周，这把火又烧起来了。在嘀嘀昨天公布的最新方案里，补贴金额再度上调：使用嘀嘀打车并选择微信支付，乘客立减10元，每天3次，新乘客首单立减15元；北京、上海、深圳、杭州的司机用微信支付收车费，每单奖10元，每天10单；其他城市的司机每天前5单每单奖5元，后5单每单奖10元。所有城市的司机使用微信支付首单立奖50元。
而快的也随后表示，其打车奖励金额永远会比同行高出一元钱，在杭州如果是起步价内的路程，相当于免费坐出租车。具体奖励方案：乘客用快的APP打车并用支付宝付款，每单立减11元；用支付宝钱包扫码付款，3-5个工作日内返现11元到用户个人支付宝账号中。
司机用快的APP收款，北京每天奖10单，高峰期（早上7:30~9:00，下午4:30~7:00，晚上9:00~10:00）每单奖11元（每天5笔），非高峰期每单奖5元（每天5笔）；上海、杭州、广州、深圳每天奖10单，高峰期每单奖10元（每天最多5笔），非高峰期每单奖5元（每天最多5笔）；其它城市以快的公布的方案为准。此外，司机用二维码收款，每单奖励10元，每天5单。北京、杭州、合肥三地首单奖励50元，其它城市首单奖励20元。
昨天早上5点多，嘀嘀打车某高层发来一条微信，说：今天（指17日）零点起，嘀嘀打车与微信支付第三轮营销活动携10亿元重磅出击，乘客立减10元、司机立奖10元，请帮忙转到朋友圈哦。
美国狼杀来了
Uber下一个或进驻杭州
这厢烧得火光冲天，那厢新对手其实已经登陆。
“用Uber叫的第一辆车，奔驰。”几天前，滴滴机场数据我的一位赶时髦的广州朋友阿超在圈里晒出一张打车地图，有车型、车牌和西装革履的司机半身照。
Uber，这是一款美国的叫车应用，2月13日正式宣布登陆中国市场，从其官网看目前已布点的国内城市仅上海、广州和深圳。
“从我家到白云机场用Uber的费用约150~200元，比普通的士贵两倍左右。但Uber出租的车型比较豪华，基本都是奔驰E级、奥迪A6和宝马5这类级别，车里还有矿泉水、免费WIFI和手机充电服务。Uber是拿信用卡注册，到目的地后直接下车就行，不用给现金。”阿超说，虽然价格略高，但Uber的使用体验相当不错的，缺点就是空车不多。
Uber中文版完全是英文版的汉化，注册流程和使用界面都与土生土长的嘀嘀和快的有相当大不同。下载Uber后，必须完成全部注册流程才能使用，注册信息包括电子邮箱、手机号码（此两者主要用来接收乘车确认信息和收据），姓名和照片（主要用来帮助司机在接载时认出乘客），绑定信用卡或支付宝账号（用来代替现金支付）。
完成注册后，Uber的使用界面相当清爽，还可以根据路况和交通流量预测乘车费用。记者尝试了一下，Uber在杭州的计费与上海一致：起步价20元+0.80元/分钟或4.12元/公里，最低费用是30元，最多可乘坐4人。据说这已经是下调后的标准，Uber登陆中国最初定的起步价是人民币40元，最低消费为人民币50 元，但这个费用仍比杭州普通出租车的收费标准高了一倍左右，与豪华出租车（如奔驰）的收费倒是相差无几。
有业内人士根据Uber总部发布的招聘信息预测，杭州也在Uber扩张名单之中。曾供职于某国外叫车应用公司的Amu分析说，Uber每进入一个新的城市都会先进行线上调研，再观察一段时间市场的需求情况，最后决定是否投入更多的资源，比如上海就是2013年4月开始调研，8月上线，直到今年2月份才召开发布会。“如果杭州发送的用车需求特别多，他们肯定会有一些计划。”
“目前暂时没有人与我们接触，如果有消息，业内多少会知道一些。”记者昨天从杭州几家规模较大的汽车租赁公司得到的消息，尚未听说Uber要进驻杭州的传闻，但他们普遍对此消息相当感兴趣。
在上线中文网站的同时，Uber官方表示目前可供选择的只有黑色豪华型轿车，即Uber Black系。“其实Uber在美国本土的选择非常多，包括Uber X（普通车系列）、Uber Taxi（出租车系列）、Uber SUV（越野车系列）、和Uber LUX（极致豪华系列），但目前进中国的只有Uber Black属于高端商务用车。这也是对的，先抓住高端用户，有了用户基础再往多元化发展，免得被卷进现在的‘烧钱大战’的无序竞争中去。”不过在Amu看来，Uber进中国的路并不平坦，“来晚了，国内已经有了脱胎于Uber的易到用车，走的也是高端商务路线，而且国内市场不如美国那么成熟，Uber要维持它的高质量服务有一定难度。”
Uber进中国了，Hailo（英国叫车应用）进日本了，Easy Taxi（德国叫车应用）已经抢占了南美……嘀嘀与快的火拼并不是一次偶然，未来的竞争或许会更加激烈。
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