一条条公路畅通无阻赣州站到黄金机场滴滴多久，通向四方；一个个站场拔地而起，连接城乡；一辆辆班车疾驰穿梭，服务百姓；一趟趟航班展翅起航，飞向四海；蜿蜒的乡村道路进村到户，助力发展……
振兴发展，交通先行。《若干意见》出台实施5年来，围绕建设重要的区域性综合交通枢纽，赣州交通基础设施建设频频发力，以铁路、高速公路、机场为主体的立体交通网络正加速形成，通车里程不断增加、标准不断提高，通航线路不断丰富，一个四通八达的立体交通网不断延伸。这五年，全市交通运输基础设施建设累计完成投资1140亿元，是“十一五”投资的2.3倍，赣南老区交通运输事业进入投入最多、发展最快、成效最好、群众受益最大的时期。
铁路建设成效显著
2015年12月25日,赣瑞龙铁路开通,赣州从此告别赣州站到黄金机场滴滴多久了没有动车通行的历史。昌赣客专、赣深客专、兴泉铁路相继开工建设，赣州即将迈入高铁时代。瑞梅、长赣、赣郴永兴、赣韶铁路扩能改造、南丰至瑞金城际铁路等5条铁路纳入国家和省中长期铁路网规划，赣州即将形成“一纵一横”高速铁路和“两纵两横”普速铁路网，并成为全国“八纵八横”高铁节点城市。
然而，在《若干意见》出台前，我市境内既有铁路仅有2条，分别是京九铁路、赣龙铁路，总营运里程347公里。截至2016年底，我市境内既有铁路达到4条，增加了赣韶铁路和赣瑞龙铁路，总营运里程达555公里。特别是赣瑞龙铁路的开通，不仅极大地改善了老区群众的出行条件，对赣南苏区振兴发展的巨大拉动作用正在逐步显现。
高速公路大通道全面形成
借振兴发展东风，我市积极争取上级资金支持，加快交通等基础设施建设。五年来，国家和省累计给我市下达公路建设补助资金160亿元，是“十一五”的2.5倍，其中，交通运输部新增安排53亿元专项支持兴国至赣县、寻乌至全南、南昌至宁都3条高速公路建设。
今年1月4日，兴赣高速公路建成通车，结束了兴国至赣州无直达高速公路的历史。《若干意见》出台实施以来，赣州新建成瑞寻、隘瑞、赣崇、龙杨、寻全、昌宁、兴赣、宁定等8条高速公路，广吉高速公路开工建设，兴赣高速公路北延和大广高速繁忙段扩容工程前期工作加快推进。五年新增高速公路通车里程631公里，总里程达1441公里，约占江西省的四分之一，实现县县通高速，构成了通往珠三角和海西经济区的4小时高速经济圈，“三纵三横六联”为主骨架的高速公路网初步形成。
普通国省干道通行状况根本改变
2013年1月起，我市交通建设项目全面执行西部大开发政策，国省道和农村公路建设补助标准平均提高了1倍以上。此外，省交通运输厅在全省范围内调剂资金支持我市国省道和农村公路建设，五年下达国省道补助资金62.1亿元，是“十一五”的3倍，下达农村公路补助资金43.2亿元，是“十一五”的3.5倍，项目和资金规模均位列全省首位。
过去五年，全市累计改造普通国省道2884公里，完成投资63.76亿元，是“十一五”的2.5倍，105、323、206、319等国道主干线全部实施改造。通过五年时间的国省道改造，全市所辖县（市、区）均实现了县县通国道、通县二级路，形成布局更为合理、功能更为完善、覆盖更为广泛的公路网络，对带动地区工业、农业和旅游业发展奠定了良好交通基础。
农村公路通行能力显著提升
交通体系是一张网，如果说高速公路、国省干道是“大动脉”，那么乡道、村道就是“毛细血管”。过去五年，全市共完成农村公路建设投资116.7亿元，是“十一五”的3倍，新建改造农村公路2万公里，完善“毛细血管”。在实现乡乡通、村村通水泥（沥青）路的基础上，15个原中央苏区县在江西省率先实现25户以上人口自然村通水泥（油）路，极大地解决了农民群众的出行难题。
如何夯实交通建设的充足后劲，赣州以创新的理念和大胆的探索给出了答案。在完善“毛细血管”的同时，扎实推进农村公路建设管理改革创新，在全市推进农村公路错车道建设，提升农村公路通行能力保障，实施“代建+监理”一体化管理模式试点。农村公路建管养一体化试点取得成效，建立了高效规范的农村公路管理体制，农村公路养护覆盖面达100%。
航空事业快速发展
2016年12月2日上午9时20分，承载着赣州机场2016年第一百万名旅客的8L9873次航班，稳稳降落在赣州机场。赣州机场2016年旅客吞吐量突破100万人次，意味着赣州机场由此步入年旅客吞吐量破百万的空港行列。
2015年，黄金机场开始改扩建，由4C级扩建为4D级，通航城市也由2011年的6个增加到16个，旅客吞吐量突破100万人次，是2011年的2.16倍，基本形成“米”字形网络架构，赣州旅客可当日直达国内多数重点城市和旅游热点地区，并可通过中转到达全国大部分城市和国际城市。国际航空口岸纳入规划并启动建设，瑞金支线机场即将开工，龙南、崇义、宁都、兴国、安远通勤机场纳入规划，即将形成“一主多辅”的机场布局网络。
运输服务水平全面提升
交通是连接城市的重要纽带，也是为城市发展运送人流、物流的重要通道。过去五年，全市交通运输水平全面提升。公交同城化明显加快，中心城区轨道交通线网规划项目启动，开通中心城区至瑞金、龙南、上犹、崇义、于都、兴国等地公交城际快线，开行了26条镇村公交线路，全市符合通客车条件的行政村客车通达率97%，比2011年提高了近百分点，老区群众真正感受到了“出门有路、上路有车”的便捷。此外，全国第二批出租汽车系统信息化监管试点建设进展顺利，全省“公交城市”试点取得实效，城市公共交通管理水平大幅提升。
赣州还成功列入全国首批、全省首个现代物流创新发展试点城市，赣州综合物流园区、赣州港多式联运基地、赣州冷链物流中心等重大物流载体项目全面启动，滴滴打车版的智慧物流信息平台吉集号上线运营，赣州成为我国内地连接东南沿海的区域性物流中心和物流成本洼地。
来源：赣南日报
编辑：张火金
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