“女儿啊，以后你出门前都要好好收拾收拾，不要不洗头出门，特别是你要叫网约车的时候。”
“为什么啊？”
“北京户口，有本地车牌，开的都是2.0L或者1.8T以上排量的车，这条件，平时介绍对象都不好碰，现在网约车新政策都给你筛好合肥滴滴机场逮了。”
这个漫长的工作周注定是不平静的。10月8日，北上广深四大一线城市发布合肥滴滴机场逮了“最严网约车新政”，搞得大家那叫一个狼哭鬼嚎、鸡飞狗跳。
广州要求网约车车辆必须是，一年以内的排量在2.0以上的新车，司机也必须持有广州本地驾照。从事网约车服务的驾驶员，男性年龄应在60周岁以下，女性年龄应在55周岁以下，初中毕业以上文化程度，身体健康的公民。
北、上、深更为严苛，限制必须本市户籍、本市车牌、本市驾照，就连轴距、排量、车型也有较高的要求。
而咱们大佛山虽然尚未出台新规，但是也不甘落后。佛山市交管部门表示，正在研究交通部的网约车规范，佛山的规定还在制定中。
山仔仿佛看到以后网约车主的脑门上霸气地写着：
本地户口，有车，靠谱。
谁也没想到，滴滴赶走了 Uber，转而跟百合网和世纪佳缘网成了竞争对手。此新规一出，立刻引起了各大婚恋相亲网站的恐慌，它们怎么也想不到，打败它们的，竟然是滴滴。（此处心疼婚恋网站一秒钟，因为你永远也不知道你的竞争对手是从哪里来的。。。）
想来以后相亲的时候就能听到这样的问答了。女的问男的，你平时有空出去开开网约车吗？这个问题信息量非常大：是否有车，是否1.8T以上的车，轴距是不是2650毫米以上，是不是合资品牌，是不是本地户籍，本地车牌。
你们感受到没有！新规看似是对租车行业的管理，实质上是为单身女青年科学地筛选相亲对象啊！事实再一次证明了，整天为大家操碎了心的，只有国家和你妈！
（单身的朋友们出门务必多加注意了！头像尽量换成自拍啊！）
然而滴滴表示宝宝委屈了、宝宝有小情绪了，你们哭个屁，合肥滴滴机场逮我才是最冤的那一个好吗！
北上广等一线城市网约车新政的严格程度显然超出滴滴的预想，它很快做出一个非常情绪化的回应。
在回应中滴滴称，其提供了大量的就业机会。新政一旦实施，会迫使数百万网约车司机师傅失去工作，容易造成社会不稳定因素。但随即不久，滴滴在微博上的这篇回应就被删除，吃瓜群众们也没得围观了。
新规影响大科普
丨“我们再也不是打得起车的上等人了”。丨
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专家说了，“网约车的出现不是与巡游出租车抢市场，而是去服务更高端市场。” 意思就是，高收入人群才配使用 “高端” 网约车，从而空出更多的出租车资源给普通民众。“网约车定价比巡游出租车预计高30%到50%”。
丨 苦逼上班狗从此告别塞车？丨
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据北京市交通委发布的近两年拥堵指数显示，北京拥堵指数在2014年8月大幅增加，这与滴滴专车在北京大规模出现的时间吻合合肥滴滴机场逮；而2015年6月，拥堵指数又同比上升了31.5%，这与滴滴快车在北京出现的时间相吻合。
然而塞车真的是滴滴造成的吗？
塞车时间还和上班高峰、下班高峰、饭点高峰吻合呢，咋不建议取消上下班和外出吃饭呢？
还有网友表示，网约车的出现与城市拥堵并没有直接关系，相反提升了单位汽车的运力，在一定程度上来说是减少拥堵的。
丨 八成网约车司机不合格 或面临失业丨
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“11月1号一正式发布，你们该干嘛干嘛去。”
大家都是知道的，在北京、上海这类超一线城市，拥有本地户口的人占少数。但因为是一线城市，有着庞大的市场需求，大部分不是本地户口的、或者外地的车选择闲暇时开网约车。这样新规出台后，抬高了准入门槛，将减少大量的就业机会。
用司机们自己的话说，得知网约车新规后，「就是心凉了。」
这好不容易寻回来的饭辙，人家一句话就给你端了。“不就是一句话的事嘛！不让你们拉，外地人！”不仅对新规，大量司机对滴滴抱有很大的反弹情绪，说是彻底被这家公司坑了。
群众声音大搜集
丨 吐槽 丨
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①弱弱的问一下，第一次去北京玩，不是北京户口能在北京拉屎吗？实在憋不住了在线等急急急！！！（神评论）
②规定还不严格，应该要求约车乘客也应该持本地户籍才行！（消费者也跑完了）
③以后做网约车就是身份和地位的象征，有些人为了提升逼格买了好车做滴滴～感觉滴滴本身就要成为轻奢品牌了呢
③按照政府给的条件90%出租车都达不到要求，那凭什么去要求网约车？？？（北京的出租车大多是伊兰特，轴距也就只有2610，都不符合网约车的标准，排量也不到2.0。）
④本来已经涨价了， 这么一搞又要涨价 打车越来越贵， 会又只剩下普通出租车 新模式一下打回原型。
丨 好评 丨
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当然也有一些小伙伴觉得这事儿没啥不好。滴滴确实该背这锅。
①总的来说就是，只要是健康的合法本地公民持驾驶证就行，感觉是很合理的要求啊！
②我头脑中怎么有这么一副画面，出租车司机和黑车司机，两拨人分别咬着烟屁股看笑话。。。。我就说嘛，什么狗屁网约车纯碎就是瞎搞，最终一切还得回到咱们原先的轨道上来。
③国内恶性犯再犯罪率70%，我们就别在封闭空间服务行业赌命了，这种保障安全的新规挺合理的。
④交通堵塞滴滴确实要背一部分锅。
⑤在一个九年义务制教育的国家，初中学历这种要求基本等于没要求了吧，挺好的，以后不用跟一些没素质的司机打交道了。
⑥@滴滴出行 你们来上海之前，上海出租车行业井然有序，服务质量全国第一，市民出行从来不是难题。你们来上海之后，马路上根本打不到车了，司机拒载成为常态，市民出行受到了极大影响。
《人民日报》也心平气和地说了一句不咋么心平气和的话：
如今人们所要求的，并非让出租车消失，而是更为多样化的出行。新的时代已然来临，旧思维不适合指引未来。心平气和的说一句，要构建一个更好的社会，政策的武器库不该如此匮乏，还请三思而后行。
也不知道爸爸会不会指着鼻子对合肥滴滴机场逮他说：
滴滴发展路大起底
2012
6月
滴滴成立，最初的切入点是出租车市场。用真金白银的补贴手段，迅速积累了大量的出租车司机，滴滴顺利拿下出租车市场。
2014
8月
滴滴专车上线，直接参与到与出租车竞争的行业中来，支撑滴滴早期发展的出租车司机群体开始被抛弃。
2015
5月
民众最爱的滴滴低价专车——快车业务上线。价格低廉出行方便，使相关的出租车行业受到空前的冲击。
2016
8月
滴滴与Uber中国合并。尽管滴滴强调仍然会与Uber中国各自独立发展，但越来越多的用户发现，滴滴开始收割市场，涨价了。
来源：佛了个山
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