从事网约车这一行当南京机场至临沂滴滴车主，基本每位车主都遇到过乘客逃单的情况，有时一单高达到数百元，损失巨大，却屡禁不止，各平台也总找各种理由推脱搪塞。
或许是迫于压力，也可能是为了讨好车主，在千呼万唤之后，滴滴终于出台了相应的政策：
滴滴方面表示，从12.1日开始，将为车主垫付超过24小时未支付的车费。但历史坏账不予补偿。
未支付订单截图
要知道，滴滴全国司机达数千万之巨，按照300万司机存在历史坏账，每位司机欠款30元，就有近1亿元的坏账，实际上的坏账远远高于此。滴滴抽着越来越高的平台费（最近已经超过30%),却要赖掉这1亿元的欠款，着实做的不地道!
而今天我们要说的这笔欠款发生在政策实施的第一天（12月1日），欠款金额高达282.2元，到目前为止仍然没有进行赔付。
车主截图
滴滴政策中表明，最快24小时到帐，最慢7天，按照该政策，我们确实不用担心，毕竟只过了3天。
然而政策中的另一条规定表示：作弊订单不予垫付。而作弊订单的判断标准是什么？系统如何正确识别作弊订单？会不会出现这种情况：滴滴把正常、大额订单判定为作弊，拒绝垫付？
而实际上，已经有多位车主反映，自己有正常订单被系统风控，白白搭上了辛苦得来的血汗钱。
这种情况司机的权益又该如何维护？
希望滴滴能够凭良心做企业，别把司机当猴耍南京机场至临沂滴滴车主！
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