在南昌大象出行和携华出行哪个好，如果你没有堵在路上大象出行和携华出行哪个好，那你一定被堵在朋友圈里。
进入9月份，随着英雄大桥维修、地铁建设施工、多条道路开挖齐头并进，大南昌上演现实版的“堵城风云”，“人人喊堵”成为出行新常态。
昨天，网友“@夜间列车”总结出的“南昌交通十大乱象”，引发了很多南昌人的共鸣，你有同感吗大象出行和携华出行哪个好？
1.城市“永修”
南昌城市不大，但修路的热情“高涨”。大桥修完这座修那座，道路封完这 条封那条，行车空间一再被压缩大象出行和携华出行哪个好；一条道路，今天燃气开挖，明天供水开挖，后天电力开挖，如此维修，不堵才怪。有人吐槽大象出行和携华出行哪个好：南昌，一座“永修”的城市。这个调 侃，让隔壁的永修情何以堪！大桥、道路维修是为安全计，但能不能统筹规划、压缩工期，尽量还路于民？
2.围挡“添堵”
地铁施工围挡，道路开挖围挡、临街商户装修围挡……随处可见占道施工，围挡总是如影随形。这些围挡，到底该占多少道路？围多久必须拆？这些问题，不知有没有人管，管得怎么样。如果放任围挡“添堵”，城市治堵就会成为一句空话。
3.汽车“加塞”
开车上路，排队等灯，如果说你没有被插过队、没有被加过塞，绝对没人相 信。南昌司机随意变道、任性“加塞”的本领可是顶呱呱的，到最后你也不得不被同化、“随大流”，否则你就永远往后排吧。有人说：南昌，是一座练车技的好城 市，在南昌能开好车，在其他城市绝对不用担心了。此言是非虚实，各位自己判断。
4.铁驴“抢道”
大路朝天开，“铁驴”脚下踩，上车闷头往前冲，管他红灯与绿灯。潮水般的摩托车电动车自行车，汇成南昌街道上蔚为壮观的非机动车族群。有些“铁 驴”，混杂于机动车道，穿行于机动车间，视红灯为无物，练得一身抢道好“功夫”，也让城市之堵雪上加霜。机动车有电子警察管、有交警贴单管，可是“艺高人 胆大”的非机动车有谁管？
5.黑车“猖狂”
火车站、汽车站等重点地段，人流高度聚集，“黑车”神出鬼没，成为城市一大顽疾。黑面包、黑出租、黑摩的，缺乏监管，一拥而上，“抹黑”城市形象。更有甚者，竟然出现黑车司机殴打公交车司机、逼迫公交车改站之咄咄怪事，实在匪夷所思，既丢英雄城脸面，也添豫章郡之堵。
6.立交“不畅”
按道理，立交桥本是科学利用空间、提升运行效率、有效疏导交通的，但在洪城却是个例外。几个著名的“堵点”，都是在立交桥，老福山、坛子口、司 马庙、龙王庙，仿佛进入了一个“有立交的地方必堵”的怪圈。想当年，北京西路和洪都大道立交桥也堵得要死，拆除立交后，拥堵反而缓解了，真是怪哉！
7.道路“坎坷”
虽然是一个“永修”的城市，但却没看到几条平顺的道路。除江那边新区外，老城区的道路充满“坎坷”，高高低低路难行，大坑小坑总坑车，只能小心翼翼地开车以防被“坑”。面对如此路况，我们也只有“路见不平一声吼”了！
8.护栏“曲折”
也许是有强迫症，每次看到道路中间的护栏，都有不吐不快之感。开车在老城区的道路上，基本上看不到笔直的护栏，放眼望去，要么高低不平，要么弯曲蛇形；不是参差不齐，就是犬牙交错。如果连这些护栏都管不好、搞不直，还能管好其他的吗？
9.疏导“看不见”
堵在路上的人，都会问一个问题：交警去哪儿了？那些让人印象深刻的“堵 点”、那些车水马龙的路口、那些堵得焦躁的出行高峰期，疏导的交警、协警蜀黍们确实少了点，严格执法确实差了点。有关部门回应说：警力不足。不可否认，交 警任务重、压力大、人员少，特别是路面交警特别辛苦，可为什么不能增加一些力量呢，难道每年贴单抄牌的罚款还不够人员开支？
10.管理“我不在”
看了报纸，才知道还有“交通改善办”这个部门。这个部门太重要了，因为 它与我们日常出行息息相关，我想问问这个部门，为什么现在老百姓的感觉却是我们的交通“越改越不善”？话说这个部门应该也是在新城区吧，新城区那旮旯可不 会这么堵。可是，不能因为不在老城区，就“眼不见为净”，就对老城区之堵视而不见啊！
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