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备受关注的出租车改革方案7月28日正式出台风韵出行不能申请车主了吗，除对传统出租车管理运营进行改革之外，明确将网约车车辆登记为“预约出租客运”，网约车的合法身份得以确定。然而，出租车行业到底改了啥？“政策变轨”将在河南出租车市场产生何种作用力，又会为出租车司机、网约车车主以及乘车人带来哪些利益变化？
十个问题，看懂网约车新政↓↓
私家车能不能作专车？
答：可以，但要满足一些条件。
车：
（一）7座及以下乘用车风韵出行不能申请车主了吗；
（二）安装具有行驶记录功能的车辆卫星定位装置、应急报警装置。
（三）车辆技术性能符合相关要求。具体标准和营运要求，由各城市主管部门具体确定。
人（驾驶员）：
（一）取得相应准驾车型机动车驾驶证并具有3年以上驾驶经历；
（二）无交通肇事犯罪、危险驾驶犯罪记录，无吸毒记录，无饮酒后驾驶记录，最近连续3个记分周期内没有记满12分记录；
（三）无暴力犯罪记录；
（四）城市政府的其他规定。
专车能不能作兼职？
答：可以。
专车新政提出，允许平台根据工作时长、服务频次等特点，与驾驶员签订多种形式的劳动合同或协议。我们可以明确地说，私家车可以作专车，司机也可以是兼职的。
专车数量要管控吗？
答：可以实行，也可不实行。是否实行，具体由各地政府来决定。
专车报废年限怎么算，还是8年就强制报废吗？
答：不是，变了风韵出行不能申请车主了吗！
根据新政，网约车行驶里程达到60万千米时报废；行驶里程未达到60万千米，但使用年限达到8年时，退出网约车经营。
新政实施后，打车会更难，还是更容易？
答：不好说。
可能更难：若一座城市决定对网约车实行数量管控，专车数量一时间可能降下来。车少了，打车自然会更难。
可能更容易：专车合法了，可能有更多人加入专车大军。车多起来了，打车可能就更容易。
新政实施后，打专车会更贵还是更便宜？
答：不确定。
这个问题与新政有关，但并非新政可以决定。目前专车市场经营主体多元、竞争仍然激烈，运价仍主要取决于供需全局和补贴促销等市场因素。
专车平台企业还要逐个市县地申请资质吗？
答：不用。
首次从事网约车经营的，应当向企业注册地的出租汽车行政主管部门提出申请。其中，线上服务能力材料由注册地所在省级部门认定，认定结果全国有效。
巡游出租车的份子钱能降下来吗？
答：很有可能。
根据出租车改革方案，新增出租汽车经营权全部实行无偿使用，且一律实行期限制。出租车企业的经营成本低了，份子钱也将大幅降低。但是，原本实行经营权有偿使用的城市还需要些时间，合理确定经营期限，逐步取消有偿使用费。
顺风车合法合规吗？
答：是。
私人小客车合乘，也称为“拼车”、“顺风车”，属于典型的分享经济，有利于缓解城市交通拥堵和环境压力。为此，出租车改革方案中对其明确鼓励。但受到鼓励的合乘需要满足：仅分摊出行成本或免费互助，分摊的部分出行成本仅限于燃料成本及通行费等直接费用，即不能以盈利为目的。
新政还要多久落地？
答：3个月。
新政自今年11月1日起实施。届时，专车合法化将真正地从条文落到现实之中。
“网约车+巡游车（传统出租车）=出租车。”此次新政赋予网约车的全新行业地位，不仅标志着中国在全球首创出了出租车业两种并存的营运模式，同时，也将彻底扭转“两阵营”此前畸形的竞争生态。
“政策变轨”将在河南出租车市场产生何种作用力，又会为出租车司机、网约车车主以及乘车人带来哪些利益变化？
传统出租车牌照价格震荡下行
从今年上半年开始，郑州出租车牌照（个体出租车营运证）转让价格以及车主分包日间、夜间经营权的价格，均出现了较大下滑。
7月21日，一王姓出租车司机通过中间人向买家第二次报出了出租车车牌意向转让价26万元（不含车），较此前让步整整4万元。
收入下降，网约车司机选择性“上岸”
大河报记者在近一个月的调查中发现，传统出租车司机在抛车牌、跳转为网约车司机。但同时，网约车司机却纷纷放弃了“全天候”接单，转为只做兼职服务。
“很多人传说网约车司机有多么赚钱，但事实上，每月净赚4000元真的很难。”这是7月28日，某网约车平台郑州“百强明星”司机张某的一番感慨。其称，在郑州，网约车司机最赚钱的时候是在2014年前后，那时单月纯收入在万元左右。“很多人辞掉工作，买新车跑网约车，都是在那个时段发生的。”
以后出行，将能享受更高品质、多元化的服务
截至7月28日，滴滴、优步、神州、易到四大网约车平台均做表态，将全力配合各城市制定相应的实施细则，并遵守各地方政府对网约车的具体管理标准和营运要求。
郑州市公共交通客运管理处一负责人表示，此次新规的出台，不仅是一次传统出租汽车行业转型升级的契机，更对巡游车与网约车兼容并蓄发展提供了有力的政策及法规依据。“下一步，会尽快研究、制定出适合本地实际的具体实施方案和细则，为从业人员合法经营提供支持，为广大乘客提供高品质、多元化的出行服务。”
来源：人民日报（ID：rmrbwx）、央视新闻（ID：cctvnewscenter）、大河报
策划：张光辉 庞向辉
统筹：李东红
责编：谢丛蔓 张远
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