三家共享单车外表对比风韵出行计费计算方式，颜色鲜艳辨识度高
1月18日ofo“小黄车”宣布正式登陆西安，首批投放6000辆共享单车；
2月16日“小绿车”酷骑单车进军西安市场；
2月19日“小橙车”摩拜单车也正式“进入城门”。
至此，一桌“三国杀”正式开局。
本地共享单车仅一个月时间内“硝烟四起”，究竟这三家共享单车哪一个能够“突出重围”呢?（先看广告）
直播预告
3月1日（对就是明天）上午11点，#华小商直播#将通过镜头带你亲身体验：
找一辆共享单车到底难不难？
哪一个共享单车最好骑？
各个单车有什么优缺点？
百公里加速哪家最快？（玩笑脸）
咳咳，好风韵出行计费计算方式了，言归正传↓↓↓
西安三大共享单车横向对比
三家共享单车主打就是快捷、方便，移动端支付，即时开通，退押金也是随时退，不需要走手续签协议，而且使用完毕归还车方便，只要停在不违规的公共场所，不存在“找桩”的情况。
押金
OFO小黄车押金仅99元，用户没有心理负担，开通门槛低。
酷骑单车和摩拜单车押金分别为298元和299元，与公共自行车保障金持平。
然而退还押金都很方便，一般1-7个工作日会按原渠道返还。
公共自行车保障金也是300元，但手续繁杂，站点分布少，退款时需要带上办理时签的纸质协议再去办理点办理……（有点一言难尽的感觉）
价格
酷骑单车和摩拜单车，计费模式合理，以半小时为单位计费。
酷骑最便宜，每半小时仅3毛钱；OFO对线路较长的学生党比较划算。这两家优惠活动多，充值优惠、还有打折券、免费券等。
摩拜单车比较高冷，车壕价高，车况普遍较好。
公共自行车作为西安公共交通的补充，过程更为严谨，但价格便宜，1小时内免费，非高峰期用车方便，站点固定，适用人群更广。
找车
从APP截图可以看到，酷骑单车和摩拜单车还比较“正常”，能够看到车辆具体位置，还有导航功能，人性化突出。
OFO的找车系统……让人无力吐槽，只显示周围有多少辆，不告诉你在哪里。。这一定是个相信缘分的单车，如果能找到心里会比较有成就感吧……
车锁
真替OFO操心啊
车锁因租赁方式不同而不同，OFO采用短信密码方式，申请租车后，会以短信形式发出车辆密码，然后“手动解锁”。
这样会有很大的漏洞！
如果“有幸”遇到之前骑过的车，就有机会“免费”租车。讲真，OFO公司您真的不在意吗？
酷骑单车和摩拜单车都选用自动机械锁，扫二维码（需打开蓝牙）租车后，车锁会自动打开~就像这样——哔~咔~
共享单车优劣势不完全对比
整体看起来，共享单车各有特点，可以感觉到酷骑单车的性价比还是较高的。由于摩拜单车本身车辆质量过硬，估计随着时间推移，它的实力会逐渐显现，同时希望OFO能够升级一下找车系统，毕竟在横平竖直的大西安，也有很多路痴啊。
总之，越来越多的共享单车也是践行绿色出行的方式，这也是风韵出行计费计算方式我们所提倡的，在环境污染日益严重的西安，虽然共享单车的到来有点晚，但是既然来了，我们就希望能够好好利用起来，同时也希望大西安能够有更多方便单车出行的政策、设施辅助，让出行更加环保。（绿！色！正！能！量！）
各方观点
市民：方便的同时“短板”频现
市民黄先生：只要手机在手，短途距离，特别是出地铁或下公交后，转乘时特别方便，“随骑随停”让出行更便捷。
刘女士说：“共享单车”让出行方便了，可街上有人把车停到盲道上，造成市民通行不便。此外，有地方出现假二维码给使用者造成经济损失。
乱停乱放现象最为市民诟病，定位不准确，找车难等降低了“共享单车”体验感。
运营：市场大赢利点多激发入驻
“共享单车”突变“网红”，业内人士认为，交通拥堵和雾霾影响，加上“单车”环保、占用道路面积比较少，补充公共交通不足，解决地铁、公交最后一公里等优势，使其有强大的市场竞争力。
虽然有公共自行车，但相比“单车”，运作成本高、数量有限，不能随骑随停等短板，并不能很好地满足广大市民出行需求。这些都让“共享单车”有了抢占便捷出行市场的资本。
发展：部分地方有了停靠点
目前莲湖区、曲江新区、碑林区，有部分长3-5米，宽2米左右的“共享单车”停靠白色区域。
对于这一变化，“共享单车”相关负责人表示，“我们欢迎这样的变化和规范。共享单车是解决出行难的一种方式，与相应政策法规的融合配合势在必行。”
管理：“共享单车”管理存在“真空”
业内人士表示，“共享单车”是新兴行业，目前还缺少准入门槛和规范，目前很多地方不太清楚如何处理，只好任其进入市场。因监管涉及多个部门，加上没有准入门槛和相应准则约束，“单车”管理存在“真空”。
西安市城市管理局：妨碍通行依规查处
“共享单车”使用中确实存在违规停放情况，西安市城市管理局表示：“遵循政府鼓励规范、企业市场化运作原则，由经营企业自主投放车辆并提供租赁服务，政府规范引导并提供配套基础设施给予支持。”
对在人行道上妨碍行人通行的“共享单车”，城管部门将按照有关法律规定予以查处，情节严重的予以扣留。
公共自行车：与“共享单车”融合发展
不断涌进西安的各色小单车，是否对西安本地公共自行车造成冲击?西安公共自行车公司相关负责人表示，目前暂未影响到公共自行车的使用量。
然而，公共自行车在下半年将推出一系列新举措，与“共享单车”融合发展。将采用有桩、无桩紧密融合共享系统，解决租车难或还车难。此外，增添二维码扫描租还车系统;增加自助办卡设备，方便市民随时就地办理自行车租赁业务。
共享单车的到来不仅仅是一局激烈的“行业游戏”，而是从方方面面搅动了市民的日常生活，推动我们的出行向更加便利的方向前进！
最后，别忘了3月1日（对就是明天）早上11点，#华小商直播#将在通过镜头带你亲身体验寻找、感受共享单车~
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