据国务院新闻办公室官网7月27日消息风韵出行网约车平台合法吗，国务院新闻办公室将于7月28日下午3时在国务院新闻办新闻发布厅举行新闻发布会。
将介绍《 关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》、《 网络预约出租汽车经营管理暂行办法》(以下简称《暂行办法》)的相关情况。
哪些问题争论最大，
此次修改后的最大看点有哪些呢
小编带大家一一回顾
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网约车辆运营8年必须报废？
据了解，去年公布的《暂行办法》提到， 拟从事网约车经营的车辆，其使用性质应登记为出租客运。
根据目前我国法律规定， 营运车辆报废年限不超过8年，也就是网约车登记为出租客运后也要遵从该标准。
部分专家认为，私家车进入网约车平台应该登记为营运车辆，但8年报废期应该更改，由于部分网约车并不是专职运营，因此应改为按照实际运营里程进行报废，这样减少兼职司机进入网约车平台的顾虑。
据了解到，在长达近1年的讨论修改中，网约车登记为营运车辆后的报废年限或将修改。
司机必须与平台签劳动合同？
30%观点认为，经营者与司机符合事实劳动关系特征。签订劳动合同有利于保护司机合法权益。但70%观点认为，网约车经营者与驾驶员之间可能只是经济合作关系，不属于劳动关系。
据悉，由于网约车驾驶员不少为兼职，如果与网约车经营者签订劳动合同，大量兼职司机或将退出网约车市场。
专家表示，保障司机的合法权益并不一定采用固定劳动关系的模式，也可用临时协议方式约束，若此规定修改，将意味着兼职司机从事网约车的顾虑将大大降低。
目前部分网约车平台将来自不同出租车公司的正规出租车转变为网约车运营，若平台与出租车司机签订劳动合同就明显不合理，如果将固定劳动合同改为临时协议，该问题也可以解决。
网络平台省级备案后可全网通行？
网约车经营者应当在取得相应《道路运输经营许可证》并向企业注册地省、自治区、直辖市通信主管部门申请互联网信息服务备案后，方可开展相关业务。
今年全国两会上，交通运输部官员曾表示，出租车服务已经实现了线上和线下的结合，初步的想法是实行“两级工作，一级许可”。
即线上部分由平台所在地省一级交通运输主管部门许可后，可全网通行，全国其风韵出行网约车平台合法吗他地方不需要再进行许可。地方只需要进行网约车车辆以及人员管理的相关工作即可。
“两级工作，一级许可”的模式推行后，《暂行办法》中提到的在各市级通信主管部门申请备案的表述或将修改。
新规对乘客、运营平台以及传统出租车企业有怎样的影响？
首先新规目的是规范网约车，确保乘客的权益、乘车安全、服务质量得到有效保障。
其次，网约车合法化后，为老百姓提供多样的选择，减少打车难的问题，提供更好的出行服务。
再者，规范发展的网约车，有利于其长期可持续健康发展。最后，网约车与传统巡游出租汽车的融合发展，有助于传统巡游出租汽车转型升级，提供更好的服务体验。
因此，新规出台对于多方共赢具有积极的促进作用。
新规问题引得网友们争相讨论 ↓↓↓
网友A
支持网约车。谁也无法阻挡市场进步。
一个国家，未来不可能让黑车当道吧。网约车应加强管理，各种资格证也需要有。
网友B
网友C
新规对网约车的监管是有一定作用，至少要签订合同和取得许可证这两点对乘车安全有一定程度上的保障。
首先应该从运营商进行规范，源头规章制度健全，在对网约车司机进行规范，这样便可以减少政府成本。
网友D
小编希望新规能维护好各方利益
营造安全乘车氛围
同意的点 ZAN 风韵出行网约车平台合法吗！
来源：京华时报及网络 编辑：黄兰茹
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