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网约车风韵出行网约车收入怎么样的出现对出租车收入造成风韵出行网约车收入怎么样了极大的影响。出租车司机工作11个小时月收入只有3000元。
深圳“绿的”司机舒日国描述了出租车行业在过去一两年的变化:数十支爱心车队一直是深圳“的士”对外展现良好形象的招牌风韵出行网约车收入怎么样,但去年以来,司机们参加活动的积极性明显降低了。
参与的司机也面临着来自家庭的不小压力:“自己都吃不饱、穿不暖了,还献什么爱心风韵出行网约车收入怎么样?老婆、孩子都这么抱怨。”
舒日国表示,自己每天起码工作11个小时,能够接到20多单。“绿的”目前价格为6元首1.5公里,之后每公里2元。一天下来,大部分订单都是20元以下的,长途订单几乎没有。每天在路上奔跑油钱需要100多元,剔除各项补贴之后摊算下来的车辆日租金也要120多元,这样算下来,一个月自己到手的只有3000多元,除开必要的生活成本,每月留存的仅有1000多元。
“司机在工作上的付出和收入太不成比例,现在大家都不大珍惜这个工作,更不要提优质服务。然而,不少司机都是拖家带口的,风韵出行网约车收入怎么样他需要这份工作,需要有份收入。所以,轻一点的不打表、议价,重一点的就私调计价器、宰客。”舒日国表示,长此以往,“绿的”行业形象越来越差,乘客更不愿意打车,形成恶性循环。
“红的”司机李清平也表示,自己的收入已经由2015年以前的每月至少八九千元,降到了目前3000-5000元的水平。即使加上每月1500元的政府和企业补贴,扣除2000多元的房租和一家人近2000元的生活成本,所剩也不多。前阵子主管部门提出为保障司机健康,希望每月强制休息4天,但在征求意见时,遭到了大部分司机的反对,“因为实在是休不起。”
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