10月28日，全球最大海上风电自升式施工平台——“龙源振华叁号”2000吨风电施工平台下水仪式举行。“龙源振华叁号”是江苏龙源振华海洋工程有限公司为适应6兆瓦以上大功率海上风机市场需求向振华重工定制风韵出行怎么接单率高的海上风电专业施工船。该平台是振华重工自主研发、设计、制造的集大型设备吊装、风电设备打桩、安装于一体的风电施工平台。
10月28日，由中集来福士海洋工程有限公司承建的国内首座深远海智能化网箱项目开工仪式举行。此次深远海智能化网箱项目是中集来福士为长岛弘祥海珍品有限公司承建的网箱项目。据了解，截止目前，中集来福士累计获取海洋牧场平台订单26座，订单金额超过3亿元。
10月8日，欧伦(大连) 船业有限公司建造的风韵出行怎么接单率高我国首艘最高品质海上风电运维船主体完工。据了解，该船建成后全长20.08 米，宽7.5 米，排水量约67吨，船体采用双斧头船艏双体船型，单底、单甲板、单舷侧铝质焊接结构，推进系统采用双机、双桨、双舵。该船预计12月底交付。
10月18日，由中船重工七一二所首套实艇安装的永磁推进电机动车成功，各项性能指标均满足技术要求。至此，我国首台拥有完全自主知识产权的艇用永磁推进电机动车成功，为后期试验的顺利进行奠定了基础。
10月20日，大船集团海洋工程有限公司为中海油服建造的世界最先进A5000型深水半潜式钻井平台提前2天圆满完成航海试验，标志着我国深水钻井高端装备规模化、全系列化能力形成。
经过一个月的紧张调试和运行，近日，由中船重工武船集团建造的世界首座全自动深海半潜式智能渔场——“海洋渔场一号”，在挪威弗尔岛正式交付萨尔玛集团。
10月20日，现代重工公布2017年1-9月接单数据，累计接单103艘、37.23亿美元，同比增长55.9%。其中，造船和海工事业部接单金额为28.32亿美元和2.36亿美元，同比增长130.1%和26.2%，主机事业部接单6.26亿美元，同比下降5.2%，现代尾浦造船和现代三湖重工接单金额为19.23亿美元和14.35亿美元，同比增长758.%和340.2%。
据悉，欧伦船业和凯恩迪设计院自2017年起合作无人快艇项目。该无人快艇总长8.7米，总宽2.7米，吃水0.43米，排水量4.3吨。动力系统由一台柴油机推进，最大航速高达55节，续航力可达1000多海里。通过特殊的通导系统和控制系统，该艇可执行一系列特殊任务。
大宇造船日前宣布成功开发出蒸发率更低的LNG船SOLIDUS围护仓系统。SOLIDUS采用两层金属栅栏的薄膜型围护舱设计，该设计通过减少一层围护和二层围护连接部位来节约成本，同时采用了与德国巴斯夫共同开发的高性能绝热材料，LNG日蒸发率可从0.07%降低至0.05%，1艘17万方LNG船每年可节约近300万人民币的LNG消耗，公司计划从12月开始向船东推介该系统。
10月21日，武汉船机召开了高技术船舶科研计划“甲板机械质量品牌专项”启动会，甲板机械质量品牌专项是在加快建设“海洋强国”战略目标、《中国制造2025》《船舶配套产业能力提升行动计划(2016-2020)》等项目背景下提出的，由工业和信息化部、财政部联合批复，武汉船机公司总牵头承担的高技术船舶科研计划专项，研制周期为2017年至2020年。
10月26日，由中国电建水电七局夹江公司制造，全国规模最大的入水式升船机构皮滩第三级500吨升船机机电联调通过验收。该升船机主提升机卷筒16件，卷筒直径4.6米，长4米，制动盘直径5.8米。这个由卷筒、制动盘及卷筒轴组装成套的卷筒组重90吨，减速器重160吨，自重3092吨的庞然大物，制作周期2年，重量和尺寸均属全国之最。
10月25日，由中船重工集团河南柴油机重工有限责任公司研制生产的4台CHD622V20STC柴油机发往海外用户，标志着国内首款相继增压高速大功率柴油机研制成功并实现小批量生产。CHD622V20STC是河柴重工继CHD622V20、CHD622V20CR之后的又一高端自主品牌。
近日，由中国船舶工业集团公司第七〇八研究所完全自主研发设计、上海船厂船舶有限公司建造的综合物探调查船“海洋地质八号”顺利完成试航，各项性能指标均达到或优于设计技术要求。
近日，中船黄埔文冲船舶有限公司为海洋石油工程股份有限公司建造的、我国首艘管道挖沟动力定位工程船“海洋石油295”号顺利完成海试。该船是一型先进的全电力推进管道挖沟动力定位工程船，为国内首艘，由中国船舶工业集团公司第七〇八研究所设计，入级中国船级社。
2017年1～9月份，全国造船完工3515万载重吨，同比增长41%。承接新船订单2013万载重吨，同比增长8.7%。9月底，手持船舶订单8123万载重吨，同比下降25.7%，比2016年底下降18.5%。1～9月份，全国完工出口船3279万载重吨，同比增长43.3%;承接出口船订单1830万载重吨，同比增长21.5%;9月末手持出口船订单7554万载重吨，同比下降26.2%。出口船舶分别占全国造船完工量、新接订单量、手持订单量的93.3%、90.9%和93%。(来源风韵出行怎么接单率高：CANSI)
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