连日来古田风韵出行，多位市民向本报反映古田风韵出行，长期以来古田风韵出行，古田县鹤塘、杉洋、大桥一带，无牌改装车超限运载石材上路畅通无阻，部门监管现“真空”，不仅严重损坏宁古路，还存在严重古田风韵出行的交通安全隐患。12月21日，记者就此现象进行了走访调查。
抛锚停在弯道上古田风韵出行的的改装车。
当日13时33分左右，在宁古路鹤塘镇境内一弯道路段，遇到一辆因故障抛锚的改装车，车上载着石板材，车前后都未悬挂车牌。由于该车占用车道，后续同向车辆只能压实线行驶。该车驾驶员告诉记者，因为没有牌照，改装车装载货物最远只能行驶至洋中，而往古田方向，诸如鹤塘镇、大桥镇、杉洋镇、大甲工业园等地则是畅通无阻，甚至一直可行驶至古田城区。如果要驶往其他区域，因为有交警、交通综合执法部门监管，则要联系其他运输车辆。“车辆主要是运输石材为主，一般可荷载15多吨重的货物，一般是按天或按车次两种方式收费，一天大概900元。”该驾驶员说道。
运载石板材的无牌改装车未采取钢索等设施固定，存在极大的交通安全隐患。
在该路段沿途调查中记者发现，来来往往的无牌改装车非常多，不到半个小时就有10多辆无牌改装车在路面上行驶。而无牌改装车运载石材均未采取钢索等设施固定，也未加装任何挡板，一路行驶一路颠簸，跟随其后行车非常危险。
在宁古路往鹤塘镇区岔道口处，记者看到一辆运载石板材的无牌改装车与大巴车交汇，几乎与大巴车齐高，超限荷载石材毛料的无牌改装车遇上坑洼不平的道路，司机加大马力时，改装车左右摇晃，冒出滚滚浓烟。
车辆超负荷载运石板材，导致后轮胎变形。
在该路段采访时，记者途中还遇到一辆未装载货物的无牌改装车，因为没有牌照也无人监管，交规对司机来说就是一纸空文，记者以每小时60公里的车速还被远远甩在车后。由于这些无牌改装车辆车型大，车速快，导致在弯道处超车时，转弯半径非常大，往往要占用整条对向车道，影响对向车辆通行。“这种改装车运载货物一般会超载，且刹车性能差，加上无牌就逃过了年检这一关，存在极大的安全隐患。”福安一位农机车生产商说道。
无牌改装车驶经居民区，排放大量尾气。
据了解，无牌改装车超载上路不仅存在交通安全隐患，还严重损毁路面。记者在鹤塘镇入口看到一辆无牌改装车装载6块大石板材毛料，后轮胎都已变形。当地群众纷纷说道，由于这些无牌改装车辆长期超载运输石板材，导致新修不到三年的宁古路鹤塘路段已是坑坑洼洼，路面损毁严重。
“道路一般分为面层（路面）、基层（承重层）、垫层三层，长期超重车辆导致路面直接受垂直压影响破坏后，直接承重就到基层，进而导致整个结构出现裂缝或直接压坏，减少公路使用寿命，增加维护成本。”中交二航局某工程项目李总工程师说道。
随处可见损毁的路面。
在调查过程中，记者发现，虽然该路段沿途设置的“禁止超载”警示牌十分醒目，且该路段内还有古田县宝桥治超站、古田公安局鹤塘派出所等监管单位，但为何无牌改装车超载上路可长期畅通无阻？无牌改装车超载上路这一怪现象何时能根除，本报记者将继续予以关注。
记者 张文奎 缪星 文/图
3 留言