在过去五年里，“堵”几乎是每个贵阳人对交通最切身贵州风韵出行的感受。车多了，路就显得窄了，沙冲路、花溪大道、观山东路，连接主城区的通道总是缓行、拥堵。
同样是在过去的五年里，一条传说中的快速路开工，那时我们叫它1.5环，但是大家对这条路究竟能对贵阳交通起到什么作用，打了几个大大的问号。
因为1.5环的开工，原本就不宽敞的道路半幅通车，原本的捷径也因施工不得不封闭。就在不断的质疑声中，2016年底，1.5环更名为中环路，正式通车。
在这之后，从主城区到观山湖区只要十几分钟，原本天天拥堵的沙冲路也缓解了不少压力，大家发现，这条路确实给贵阳带来了改变。
贵阳市城市建设投资集团有限公司 现场代表 肖弓博贵州风韵出行：中环通车以后很多人发朋友圈，然后我会回复说，这一路段的修建，是我曾经参与过的。
肖弓博是中环朝阳洞路段项目的参与者，对贵州风韵出行他来说这条路带给他的除了建设的成就感，还有作为普通人每天上下班的获得感。
贵阳市城市建设投资集团有限公司 现场代表 肖弓博贵州风韵出行：我还是很自豪的，贵阳这几年在兴建轻轨，以后贵阳的交通肯定更方便。
在这五年里，贵州发生了翻天覆地的变化，随着经济的高速发展，我们的生活的城市也变得越来越好，除了1.5环，贵阳还有哪些值得我们骄傲的变化呢？
铁路
?渝贵铁路年底通车，贵阳至重庆 2 小时
渝贵铁路预计9月全线联调联试（即动态检测），今年年底如期开通运营。届时从贵阳出发，20 分钟到息烽，1 小时到遵义，2 小时左右即可到达重庆，比自驾走渝黔高速还要快 2 个小时。
?成渝高铁接渝贵铁路，贵阳至成都约 3 个小时
渝贵铁路开通后，铁路部门或开行成都经重庆到贵阳的动车，从成渝高铁接渝贵铁路，只需 3 个多小时就能跑完全程，比现在贵阳到成都的最快火车节省 8 小时以上。
?西成高铁预计年底通车，贵阳至西安将缩短至 5 小时
西安至成都高铁预计今年年底开通，届时铁路部门将在贵阳经重庆、成都至西安高铁线路上开行车组。这将是贵阳北至西安北最近的通道，全程约 1196 公里。贵阳至西安的时间，也将由现在的最快 10 小时 07 分压缩至 5-6 小时。
?盘兴城铁预计10月开建，贵阳至兴义 2 小时
今年5月，盘州（原盘县）至兴义城际铁路可行性研究报告通过专家组评审，预计今年10月份正式动工建设。建成后，贵阳至兴义 2 小时内可达，贵阳至省内 8 个市（州）中心城市 1 至 2 小时高速交通圈将正式形成。
轨道交通
?轨道交通 1 号线观山湖段年内试运营
贵阳轨道交通 1 号线观山湖段已于今年6月底进入空载试运行阶段，今年内实现试运营，全段预计2018年实现试运行、试运营。贵阳人离搭轨道交通上下班的日子越来越近了，终于再也不用整天堵堵堵了，想想真是令人兴奋啊！
?轨道交通 3 号线 1 期将开建
8月初，贵阳轨道交通 3 号线 1 期工程的初步设计已通过专家评审，计划今年年内开工建设。3 号线一期全长 43.191km，线路起于花溪区桐木岭站，止于乌当区洛湾站，是贵阳市南北向主要的骨干线，车辆最高时速 100km/h，预计2022年7月底试运营。
图片来源/贵阳地铁
?S2 号线一期北段工程年底开建
贵阳轨道 S2 号线一期北段工程初步设计已通过专家评审，计划今年12月开工，2022年6月底试运营，总工期约 4.5 年。S2 号线一期北段线路全长 32.55 公里，共设车站 17 座，起点为贵阳高铁东站，终点为西南商贸城站。
S2 号线一期北段新路走向示意图 图片来源/贵阳市轨道交通公司
公路
?贵遵复线年底将建成通车
贵遵复线全长 147 公里，是全省第一条全程双向六车道的高速公路，设计时速 100 公里/小时。目前施工已经进入尾声，预计年底将建成通车。通车后将大大缓解贵遵高速公路的交通压力，有效分流贵阳往北向的车流量，成为我省连接川渝、南下出海的又一条重要通道。
贵遵复线上的乌江特大桥 图片来源/遵义网
?贵惠大道（青岩至惠水段）九月底通车
贵惠大道（青岩至惠水段）道路设计全长 6.1 公里，双向 6 车道，是连接花溪和惠水工业园的主要通道，将加快惠水融入贵阳市半小时经济圈，加速惠水、贵阳之间的人、财、物流通，预计九月底通车。
?花溪区花石路预计10月通车
花溪区花石路改扩建项目道路全长 5.56 公里，双向 6 车道，途经溪北社区吉麟村、石板井村，石板镇花鱼井村、云凹村、镇山村，预计10月1日完工通车。通车后将对石板至花溪农产品市场、建材市场、运输、物流等发展具有重要意义。
改扩建前的花石路
?孟溪路9月底通车
孟溪路是连接花溪区、经开区及孟关片区的重要横向通道，计于今年9月底建成通车。该条城市主干道通车后，将对花溪城区、经开区及孟关片区物流运输、汽贸销售、旅游客流乃至贵阳南部经济发展产生重要的作用。
修建中的孟溪路 图片来源/灵秀花溪
?乌当至贵定云雾高速拟9月开工
贵阳乌当（羊昌）至贵定云雾高速公路力争在今年9月30日实现控制性工程开工，12月30日实现全面开工建设。该项目对促进贵阳过境交通流转换和城区间衔接更加便捷高效、缓解兰海国高通道交通压力、提升贵阳至北部湾经济区运输能力等作用具有重要意义。
公共交通
?今年拟陆续开工建设约 54 公里慢行道
建设慢行道，旨在让市民有更多步行通道，感受不同功能的步行休闲空间，也能在一定程度上缓解城市交通拥堵。
54 公里慢行道的具体名称和线路为：
南明河城市亲水慢行道，线路走向为凤凰湾——团坡桥，约 13 公里；
城市风貌慢行道，线路走向为遵义路——中华路，约 9 公里；
城市购物休闲慢行道，线路走向为大十字——市西路——黔灵山公园，约 3 公里；
交通集散慢行道，线路走向为筑城广场——合群路——安云路——黔灵山公园，约 7 公里；
城市历史文化慢行道，线路走向为甲秀楼——文昌阁——阳明祠，约 5 公里；
城市湿地慢行道，线路走向为小车河湿地公园——解放西路，约 6 公里；
城市生态休闲慢行道和城市社区绿色慢行道，线路走向为黔春路——黔灵湖、未来方舟——新添大道，约 7 公里。
我们的城市变得更好，交通更加便利。极大的方便了我们的出行，这对于贵州的发展来说，是一种收获。然而，在生活的每一天里，孩子的成长、父母的健康、家人的陪伴，同样是收获。如果我们把人生划分成一个又一个五年的小目标，那在过去的五年里，你有没有什么收获呢？
记者：孙志丹 邹洪霜
综合：网络
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