作者：徐佳盈 摄像：孔凡天 姜一鹤
还记得黄浦江畔上海携华出行的TOGO么？
2月10日刚刚登录上海的途歌TOGO共享汽车
不到一个月上海携华出行，就“消失”了？
打开途歌TOGO的APP，始终显示无车可用
客服回应是APP系统升级
？？？
让我们把时间倒退到2017年的春节过后
一些热闹商区相继出现了车型为smart的共享汽车
上海 作为途歌TOGO继北京 深圳的第三站
首批新车上线100辆
高喊着“15元起步就能开上奔驰”的响亮口号
令各路媒体蜂拥报道
大批的好奇群众也争相体验了这款共享汽车
途歌是上海共享汽车中的小鲜肉么？
其实 共享汽车在上海早已不是什么新鲜货
目前上海的分时租赁项目约有5家
虽然数量比北京少
但车辆总数远远超越北京
因为
中国最大的分时租赁企业
由上汽集团和上海国际汽车城共同组建的
环球车享的总部就在上海
仅在上海就有6000辆新能源汽车提供共享服务
还有仅限上海运营的格灵出行约200辆
在上海郊区金山运营的微公交约600辆
环球车享，格灵出行，微公交全部使用新能源汽车
还有另外两家规模较小的分时租赁项目
但是
途歌TOGO是第一个
中国本土的“随借随还”的分时租赁汽车
而且还采用清一色的燃油汽车
首批100辆奔驰smart
陆续还有100辆左右荣威E550
许多人把它错认为是戴姆勒独资的car2go即行
毕竟两者车型smart相同
TOGO和car2go名字也傻傻分不清楚
途歌是在拷贝car2go的商业模式？
No No No~
两者有很大差异
1
途歌TOGO的Smart车型只占总数的一半
重庆car2go的所有车辆都是奔驰Smart
2
途歌TOGO网点使用的是付费商业停车场
car2go在重庆使用的是政府提供的免费停车位
3
途歌TOGO运营中建设大量网点
car2go在重庆郊区只有少量网点市区中心没有
4
途歌TOGO启用蓝牙就能开启车门
重庆car2go需先输入租车账号的四位PIN密码
再输入汽车联网设备屏幕上显示的三位确认码
途歌在上海能走多远？
和体验上海的各色共享单车一样
对途歌TOGO的吐槽也是满满一箩筐
批其“噱头大过实用”
网点和车辆太少！
遭遇交通事故，谁买单？
还未用车，就得支付别人的停车费！
长途010客服热线网络忙！
……
可作为魔都首款“随借随还”的共享汽车
解决了传统分时租赁“固定地点还取车”的痛点
途歌TOGO租车价格
大约是纯电动汽车的EVCARD两倍以上
大约1分钟1元钱
精打细算的上海消费者会买单么?
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