虽然滴滴已经看似有网约车行业老大无可动摇网约出行一风韵出行的地位，美团、易到、神州、首汽一直也不甘示弱，但是网约车真的格局已定了吗？
近年来，虽说政府出台了政策文件以明确的标准规范市场，但随着网约车市场战火再燃，更多企业入局，更多资本流入，更多人参与到网约车行业的各个角色中，网约车市场正以前所未有的速度渗透到每一个市民的出行选择中。
但真的每一个市民都在网约车中得到服务了吗，答案或许未必。以滴滴为首的众多网约车平台，服务领域主要以一二线城市为主，以城内出行为主要服务板块，造成现在一、二线城市的市内网约车市场趋于饱和的格局，我们肉眼可见的各大网约车平台层出不穷的价格战正是在抢占市场，而且一二线城市城内网约车运营起点高，利润低，让出了司机的利益给乘客，一定程度上破坏了行业规则，造成司机服务质量堪忧，乘客牢骚满腹，且一度受到了政府的重视和约谈。行业从业者逐渐趋于理性。
反观三四五线城市以及县区，被众多网约车平台忽略，市民也并未真正体会到网约车带来的好处与便利。这些区域市内网约车的发展还有90%以上的市场空间尚未发掘网约出行一风韵出行；而且400公里以内的周边其他三四线城市、县区、乡镇的出行需求，基本属于服务空白区域。
风韵出行正是看重这个市场的巨大潜力，采取“在三四线城市扎根，向大中城市突破”的方法，以城际拼车为切入点，以城内打车和公务用车为主营业务，以旅游专线为特色来开展网约车业务。
我们以浙江省为例做出的一个数据分析：浙江全省至少可以发展城际拼车32130辆，城内打车3800辆（仅四五线及县城），外围挂靠车辆7300辆（仅四五线及县城）。仅出行板块的业务综合年创收84.29亿元，带动就业3.6万人，人均年收益23.41万元，运送乘客9172.5万人，约为浙江省营运性道路运输客运总量的1/10。
数据显示，仅城际出行这一个业务板块，全国城际级出行190亿人次，平均票价60元，市县级出行60亿人次，平均票价30元，有13200亿元的市场。
那么其他平台有城际拼车的业务吗？有的，但基本是以顺风拼车为服务形式，或者大巴的模式来运营。不专职、不合法的网约车服务，基本不能长久稳定运营，不能真正解决出行难题网约出行一风韵出行；网约车本为更便捷出行，除了解决买票的难题，更要提供真正提升市民出行效率和出行体验的服务。
风韵出行稳扎稳打，深入到行业研究，09年开始出行服务，公司前身为武汉市风韵汽车租赁有限责任公司，主要从事电话约车业务，2014年开始与各大网约车平台深入合作，2016年经湖北省政府批准建立96799网约车呼叫中心，2017年11月获得全国网约车平台经营许可证。
8年来，公司秉承“诚信、融合、务实、共赢”的理念，坚持用专职司机和标准服务，提供24小时门到门接送服务。根据不同服务板块的真实情况，选用5座或7座中高端车辆，保证司机和乘客双方的出行体验。并且考虑到市民在各个板块的出行频率和约车方便性，提供三种约车方式：电话约车、微信公众平台约车、APP约车，确保每一位约车的乘客都能得到服务。
从管理上，统一车型、统一管理、统一派单、车队平分收益，司机自己当老板的同时，更省去了等单的时间，没了信息不透明的焦虑，更专注于提供高品质出行服务，也避免了同一线路上司机间的恶性竞争。
定价方面，既遵循市场的规则，又同时保障了乘客和司机的利益。以武汉?黄石为例，斑马快跑190元/人；风韵出行50元/人，包车200元。与其他短途城际出行相比：例如武汉?宜城，乘坐火车的成本约130元/人，乘坐汽车约110元/人，风韵出行100元/人。
风韵出行扎实、独特的商业理念，得到了合作伙伴和市场的广泛认同。从12月29日在武汉拿证起，不到一个月的时间，已经陆续在九江、铜仁、襄阳、洪湖、黄石、荆州、咸宁等七个地级市签订合作商并开办了分公司，并于1月31日成功在襄阳获证。其他地域的业务也在有条不紊地快速推进中。
风韵出行司机的收入超过行业平均水平，服务也超出了行业平均水平，回访乘客都表示非常满意。以公司运营成熟的路线为例，通城?武汉，一趟车营收1100元，司机平均月营收2万元，净利润1.2万元。以短线线路通城?咸宁为例，一趟车营收720元，司机平均月营收1.6万元，净利润1万元。以新路线新车队宜城?武汉为例，一趟车营收1200元，平均月营收18000元，净利润1.1万元，另有武汉?通山、武汉?咸宁、武汉?崇阳，通城?岳阳、武汉?浠水、武汉?仙桃、武汉?洪湖、武汉?罗田、罗田?麻城、罗田?黄冈、浠水?黄冈、浠水?黄石、武汉?嘉鱼、咸宁?赤壁、武汉?黄州、武汉?黄石等路线。截止目前为止，平台除少量优惠活动来推广新市场业务外，未有过大型的补贴举动，平台和司机的所有收益均来自于乘客约车的真实消费。
目前，已有多位省级、地级市的意向代理商纷纷向公司表达出合作意向，司机招募也在紧锣密鼓的进行中，所有业务都在加快脚步进行，公司也会在新的一年里实现业务的突飞猛进。
风韵出行自公司成立以来，一直将“平台、代理商、司机、乘客”四方共赢的宗旨牢记在心，以给三四五线城市及县级出行提供便利为核心，从车型选择、司机管理、订单管理、约车方式、价格制定等各个方面，缔造出行新格局，做真正服务于出行以及出行行业的网约出行平台，也为各地经济发展贡献力量。
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