不收押金厦门携华出行司机怎么打卡的，不收骑行费用厦门携华出行司机怎么打卡的，号称做“全国第一家公益共享单车”的福建本土的共享单车企业——仁民共享单车，在厦门投放1000辆自行车，9月中旬将正式上线。
要点一：全国第一家公益共享单车”仁民共享单车
仁民共享单车认为真正的共享是完全免费的，仁民共享单车扫码即可使用，无需复杂的注册流程，不用交一分钱押金，使用也完全免费。
要点二：创新模式
共享时代，不再是巨头的游戏。即使是小商家也可入驻仁民共享平台，让自己的品牌也能借助共享单车全城曝光。
【免押金免车费！ 福建这家共享单车入市，车身粉白，首现厦门街头】不用押金，不用骑行费，就可以骑共享单车。
福建本土的共享单车企业仁民共享单车，昨在厦门投放千部车子，因免押金免车费的“另类玩法”，吸引了各方关注，下一步将在全国各大城市铺开。
网友评论说：
全国市场有ofo和摩拜基本吃的差不多了，再做收费收押金单车的空间没了，只好做做公益的。做公益就别扯什么共享的时尚马甲了，公益的本质本来就是共享，公益公益，公众一起获益。
这里有两点可以说。其一，公益单车该不该赚钱？做公益不是不可以赚钱，全球最大的ngo美国大自然保护协会tnc，阿里马云好像做过秘书长，他的资金规模，每年的收益都是以几亿美金计算的。
所以公益单车从逻辑道理上说可以去赚钱。只是其管理要归到非营利组织那边，不算企业了。其二，公益单车怎么赚钱。
目前想到的，最大可能也就是把单车做成一个移动多媒体，挣广告费模式是现成的。说他是一个移动的分众也可以。当然前提是铺设量达到足够量级。单车产品本身也要在呈现，互动上做些改造。
最后要说，不管是不是公益，所谓共享单车都算是公共空间的新事物，不要打着创新共享的名义损坏已有公共空间，是必须要注意的。
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