共享经济在互联网时代突飞猛进携华出行订单多不多，其中尤以共享车经济最为引人瞩目。尽管新近有网约车新政的“干扰”，这个市场存在的巨大遐想空间，还是引得众多车企及非车企蠢蠢欲动。12月11日，海马汽车与易鑫金融共享车合作暨福美来系列20000台订单交车仪式在河南郑州首发举行。网通社也受邀参加携华出行订单多不多了本次活动，共同见证这一重要时刻。
海马汽车将交车仪式的首站定在了郑州，并将交付共享车钥匙交到易鑫金融郑州分公司总经理白菲菲的手中，以表示海马汽车对河南市场的重视。此番交车，也正式宣告福美来旗下精品车型福美来七座版和福美来专车版等加入郑州共享车服务行列，更是福美来进军共享车市、开辟渠道创新营销的战略落地。
共享车出行成为国内出行消费主流趋势
说起汽车共享，很多年前对人们而言还是非常陌生的概念，而今天，汽车共享平台因拥有灵活便捷免维护等优势，让人们出行方式更加方便，受到了广大消费者的青睐。
汽车共享大致可分为两种，一种就是我们所熟知的租车模式，消费者可以按照小时或者天数来随意租赁车辆，既能解决自家需求，又能减轻环境压力，特别是在北京、上海这种限行城市。另一种则是现在流行的网络约车，如滴滴、Uber、易到用车等，出行者通过网络预约即可借助其它私家车辆到达目的地。
随着技术的进步和交通环境问题的日益突出，人们对出行的观念已经慢慢开始发生转变。目前，中国的社会车辆的平均闲置时间约95%，有大量的运力未被激活。汽车共享出行模式在不增加城市基础运力负荷的前提下，通过提高车辆的使用效率，极大地增加了汽车运力的供给。
而来自中国公安部交管局的数据显示，截至2016年9月，中国私家车保有量为1.4亿辆，但机动车驾照持有人数高达3.5亿人，意味着有超过2亿的驾照持有人有自驾需求却没有车开。这个数据未来还将大幅增加，据中国汽车工业协会预测，10年后中国驾照持有人会达到10亿人，而中国眼下的道路和相关基础设施对汽车保有的最大容量仅为3亿辆，有本无车一族将达到7亿。
无独有偶，罗兰贝格在新近发布的《2018年中国汽车共享出行市场分析预测报告》（下称《报告》）指出，从市场供需对比来看，中国汽车共享出行市场中用户的需求远大于市场的实际供给，市场发展潜力远大。《报告》显示，截至2015年底，中国汽车共享出行市场已达到年订单量17.7亿单、创造550万就业岗位。而随着汽车共享出行市场的快速发展，共享出行的直接需求将由2015年的816万次/天快速增长4倍至2018年的3700万次/天，对应市场容量有望由660亿元/年增长至3800亿元/年，而潜在需求带来的潜在市场容量更有望达到1.8万亿元。这一数字，相当于2015年全国GDP总量的2.7%左右。可以说，汽车共享出行在中国前景可期，将成为无限的蓝海。
尽管最近国家出台了网约车新政，北上广深及其携华出行订单多不多他城市也相继出台了更为明细的地方版网约车新政，总体而言会对汽车共享中的网约出行模式带来明显的冲击，但从全局看，共享出行是必然趋势，而且这一市场需求未来只增不减。海马正是看准了这一市场的巨大潜力，才与易鑫金融展开战略合作，积极布局共享车市。
郑州交车是开辟共享车市场的第一枪
在刚刚过去的11月，易鑫金融与海马汽车共享车合作暨福美来系列2万辆订单签约仪式在海口举行。一次性接到一家客户的20000台订单，总交易额约20亿元。这一合作创造出共享车市场最大的订单，这不仅在中国、乃至在全球都并不多见。
这2万辆福美来订单将于2017年逐月交车，每月不少于1000辆，所有车辆用于易鑫金融与合作租赁企业、专车企业的租赁与专车业务。据网通社了解， 这相当于20家优质4S店一年的销量，堪称汽车租赁和网约车市场史上最大的采购订单。
而将首站交车仪式定在河南郑州，也是两家看到了河南共享车市场的巨大潜力。河南是中国数一数二的人口大省，也是发展潜力名列前茅的经济大省，共享车市场的发展潜力巨大，尤其是省会城市郑州的共享车市场目前正处快速发展阶段。
据郑州市汽车租赁行业协会相关人士透露，截至2015年底，郑州的共享车数量约4000台，按共享车辆占机动车保有量1.2%~1.4%的合理比例算，目前占比不及0.2%，由此可见郑州共享车市场拥有巨大的需求缺口，增长空间相当可观。海南一汽海马汽车销售有限公司销售部副部长周兴信坦承携华出行订单多不多：“将交车仪式的首站设在郑州，正凸显我们对郑州共享车市场的高度重视。”
此次与海马汽车达成的战略合作，也是基于海马汽车对共享车市场以及战略布局上都与易鑫金融有着高度的一致。易鑫金融郑州分公司总经理白菲菲表示：“我们跟海马的合作在年初就已经开始，从最早基于4S店零售客户的服务，一直磨合到现在。海马汽车本身已经看到了共享车市场的前景趋势，我们双方也希望可以把共享车的概念传递到更多普通消费者的手中。”
福美来精品车型 高度匹配共享出行需求
福美来一直是海马汽车的支柱车型，具有超20年的历史及超4代车型的蜕变，相信不少朋友对它有一定的感情。福美来如今已成为一个精品轿车“家族”体系，目前除了福美来轿车，还有福美来7座版以及福美来专车版。
本次交付郑州的车型，是福美来旗下的福美来七座版定制车型，其拥有七座大空间优势，能为多人出行提供宽敞舒适且经济实惠的驾乘体验，专门服务于郑州当地的汽车租赁市场；而另一精品车型福美来专车版也将于后续完成交付，用于郑州各租赁公司提供网约车承运服务。
随着生活品质的提高，越来越多的人选择在小假期带着家人一起出行，福美来七座版拥有超大空间和安静舒适优势，而且内部座椅可灵活调整，可最大限度满足多人出行、商务接待、载物等需求。在专车司机的陪同下，笔者也亲身体验了这款车，头部空间和腿部空间都非常好，二排座椅前后移动距离可达310mm，女士们甚至可以把腿伸直，大空间也是十分的可观。此外，它还配备了HM-Link车联网系统以及全系标配ESP，科技与安全其配备，是多人出行租赁市场不可多得的理想车型。
相对于福美来七座版的适合多人出行优势，福美来专车版在整车尊享驾控方面同样惹人注目。据悉，福美来专车版是在海马M8的基础上针对共享车市场进行升级的定制版本，是福美来品牌升级后的又一重磅举措。
福美来专车版是海马汽车在整车造车技术上的最高体现，在自主中高级车市场中，以整体造车解决方案独树一帜，轿跑底盘配合涡轮增压发动机营造出强悍T动力，并力求通过精准驾控、全面安全、愉悦尊享等智能技术的应用为消费者提供了尊享高档的驾乘享受，是一款充分洞察消费者用车需求后倾力打造的中高级座驾，非常适用于专车市场以及互联网+汽车金融时代的家庭用车市场。
共享车经济的崛起，对汽车行业而言既是挑战也是机遇。此次海马与易鑫金融的合作，不仅是海马汽车以市场为导向的积极应对，更是其在“互联网+共享车+汽车营销+移动出行”方面做出的前瞻布局；20000台福美来的交付，既是海马对渠道营销的创新开拓，也将开启海马销量腾飞的新时代。（图/文 网通社 刘楠）
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