携华出行是高德控股吗,携华出行属于高德直营

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  自从新美大合并后携华出行高德控股吗,O2O变革风暴没想到这么激烈。

  现如今携华出行是高德控股吗的互联网创业携华出行是高德控股吗,存在站队情况。事态从BAT要“抄你”变为BAT要你“站队”,新美大合并后,显然,王兴“站队”选择了腾讯。为何王兴选择抛弃阿里?

  一、习惯谋求绝对控股,强势作风,令人不满

  自从阿里帝国成长起来后,携华出行是高德控股吗我们看到这家企业的作风习惯,无论在并购、投资,还是在推广、公关方面,都是霸气十足,充满着进攻性。

  投资并购方面,一般都是成为绝对控股。典型案例:

  1、高德地图、UC浏览器,并入阿里

  2、和内蒙君正(601216)撕逼,成为天弘基金大股东,持股超过50%;

  3、全资收购优酷土豆;

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  4、“心机婊”般入股新浪微博,原准备继续增持完成社交梦,但随着微博走下坡路,停止增持(优酷那个是跌倒足够低价,全资购买算了)

  ……

  王兴三段创业经历:

  2003年放弃美国学业回国创立校内网,06年被千橡集团收购;

  2007年创办饭否网;

  2010年创办团购网站美团网;

  前一段时间,闹得纷纷扬扬的美团资金链断了。业内对此都有了“中国互联网界欠王兴一个IPO”说法。

  因此,王兴是一个极度渴望自己能够掌控一家公司的创业者,对成功的极度渴望,这种欲望,这种百折不饶的人。岂是你阿里能够“销毁磨灭掉”的吗?

  过往的经历,决定了王兴对于阿里这种强势控股的反感。

  而腾讯,天生就是一个温柔的战略投资者。京东、滴滴快的,以及这次的新美团,一般都不会威胁到创始人的控制权。

  阿里退出,马云出局,就不难理解的。对于任何一个有想法的创业者而言,最希望的都是自己创立公司,不成为BAT的傀儡。

  二、阿里系并购的企业,往往出现收购后,往往势微

  网上很多人说阿里收购一家死一家。这话从两个方面理解:

  一方面当公司被收购后,企业才创始人往往随之出局,创业企业丧失“企业家”的主人翁精神。

  另一方面,我们确实看到了,买完高德之后百度地图市场占有率暴涨;阿里买完口碑之后口碑就死了,今年才复活…其携华出行是高德控股吗他就不一一枚举了。

  微博、优酷土豆,也是那样的,发展逐渐没落。

  至于苏宁,现在的基本沦为了阿里拖扯京东的“棋子”。

  这里我们不是谈论阿里系收购企业,企业衰败的问题;而是考虑,当马云成为美团后,美团的业务发展形态。

  总之,大概率的势微,是互联网企业并入阿里后的结局。对于王兴而言,当然不愿意看到这个现象。

  三、美团业务与阿里业务,重叠部分过多,战略上不利于美团

  目前,美团的业务很多都和阿里的布局重复。

  由于天猫、淘宝,是具体产品的交易;往后延伸,就是对于服务类产品的需求;因此很自然的出现了淘宝电影,和美团的猫眼电影竞争。

  可以想象,当王兴提出美团要成为“吃喝玩乐”服务娱乐平台;而阿里目前就是在这方面深耕,业务后面会有多少重合部分。

  假如美团“站队”到了阿里那边,相关业务,很可能被雪藏。曾经的拍拍的下场,很可能就是美团的下场。

  因为,对马云而言,亲儿子“口碑”已经诞生。别人家的孩子,再亲,终究是外来的。

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  四、“复活口碑”战略,逼迫王兴转投腾讯怀抱

  这或许是让王兴最终下定决心的导火索。

  要知道,在2011年,美团接收了阿里的B轮融资;2014年5月,美团C轮融资,阿里跟投;

  假如阿里不是疯狂扩张、强势要求控股,今天的阿里顺顺顺利,持股美团20%的股份,是非常容易的。

  早期,王兴是不反感阿里的,没想到,阿里“野心太大”,想满口吃掉美团,这对于拥有“一场强烈的独立人格”的王兴而言,当然不愿意接受。

  复活口碑,蔡崇信走马上任,一石二鸟,一方面强势逼迫就范,一方面也和美团直接正面竞争;

  手段太刚猛了,吃不消,美团这块肉,马云注定无福消遣。

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2 留言

  1. 风的呢喃
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  1. 梅花三弄
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