【鑫诚寄语】
对于大多数投资者来说，不携华出行预估价准确吗了解、扛亏损和锁单是亏损的最重要原因，而另外一些伙伴亏损的模式大致为携华出行预估价准确吗：起初盈利---连续扫损---怕止损，开始不带损---套---砍在最不利的点位或者锁单---亏损较重时清仓并发誓要带损好好做---不敢下手操作---看得准的时候没做，忍不住做了就扫损---连续扫损。这是一个恶性循环。如果你现在做原油，还处在这个恶性循环中的一环，那么你亏损就不足为奇，要想扭转局面，就必须处在这些环节之外！反过来说，要想赚钱，需要一个客观的心态、完整的操作体系和较强的执行力！
【原油多空胶着今日行情分析】
消息面来说OPEC(石油输出国组织)1月18日发布的原油市场月度报告显示，12月份OPEC原油产量下降21万桶/日，至3218万桶/日(包括印尼)，同时随着美国页岩油供应增长停滞，竞争对手的供应降幅将加快，预计油市在2016年将开始达到平衡。月度报告中阐述了几点携华出行预估价准确吗：
1、非OPEC原油供应将下降：预计2016年非OPEC原油供应将大幅萎缩，萎缩幅度将高达66万桶/日，之前预估为萎缩38万桶/日。具体数据为，2016年非OPEC的产油国原油供应料为平均每天5621万桶，2015年为5687万。
2、全球原油需求增幅基本不变，对OPEC的原油需求将增长：预计全球2016年原油需求增幅为126万桶/日，之前预估为125万桶/日。2016年全球对OPEC(不包括印尼)的原油需求增长至3165万桶/日，之前预估为3084万桶/日。
3、供应过剩将有所缓解，因成员国及非成员国产量下降：2016年原油供应过剩将缩小至53万桶/日，之前预估为86万桶/日。供应过剩的缓解主要是因为各方产量都有所减少，其中，12月份OPEC原油产量下降21万桶/日至3218万桶/日，美国的产量也将有所下降。
技术面来看油价从日线前十个交易日来看有九个交易日收取阴柱，空头趋势尽显。且油价走势有规律可循，周一一般是惯性下跌的行情，周二走反弹的可能性比较大，周三由于有EIA数据的影响，所以一般是等数据出来后再做单，如果周三日内是高位震荡那么数据后走下跌的可能性比较大，技术指导V信xincheng526周四基本是走区间震荡，大家可以看日线的走势来验证我的经验之说。那么今日本是惯性下跌的行情，但是由于欧佩克月报行情出现一波上涨，但是大趋势仍然是空头趋势，所以后市建议若再见194(华夏油）大胆进场空单止损2个点目标看回调下来。
综合基本面和技术面鑫诚认为目前大趋势空不可能一下就转变过来这需要时间和空间的置换，也就是说供需关系会慢慢趋于平衡但不会马上就平衡，那么大趋势鑫诚V信xincheng526还是保持看空的态度，但是既然产量在开始下降加上连日的下跌油价多头内部积蓄短期内还是会反弹的，目前这就形成多空震荡行情，多空震荡日内做多做空都是需要谨慎的操作上严格带好止损，对于后市如何走还需要更多的消息面来刺激，那么鑫诚日内的建议还是保持高空思路。
【原油今日操作建议】
1、原油回踩188-190多单进场，止损4个点，目标194-195携华出行预估价准确吗；
2、原油触及195-196空单进场，止损4个点，目标190-191；
【沥青今日操作建议】
1、沥青回踩1480-1500多单进场，止损40个点，目标1540-1530；
2、沥青触及1540-1560空单进场，止损40个点，目标1500-1510；
【原油单子被套怎么办？】
对于近日过山车行情，多空很容易来回扫不带止损套单可能性极大。那么鑫诚说说对于目前套单的一些处理，对于多单的话鑫诚V信xincheng526还是认为不宜久拿，因为我认为现在还是空头趋势，短期的反弹不足以给我做多太多的信心现在也不是抄底的时机。那么多单在反弹上去就建议离场，日内行情是有一波反弹回调的，华夏油上方关注194一线的压力多单可以及时离场。对于空单的话我认为现在还可以拿一拿，至于为什么我也不再重复啰嗦。
【近期大幅亏损，你总结了吗?】
暴涨暴跌给所有投资者两个警示，我在昨天的文章中也强调过，其实真的是老生常谈的问题。
其一：设止损的重要性，就像系安全带，不要嫌麻烦，不要觉得束缚。
其二：顺势与逆势的区域，也就是顺应市场的问题。
“止损”这个词我是强调得非常多的，为什么呢?可能会有些朋友觉得“我已经亏了，带上止损平了仓就没有回本的机会了，不带止损行情反转时我还有机会回本”，告诉你们，大多数被套的、爆仓的、亏损严重的都源于没带止损。不带止损就好比开车不想系安全带，觉得不系好像也没事，有时候系了还影响活动，但是，它是能救命的!如果你还有多单被套着，就赶紧解出来，犹豫不前，只会深陷“套中套”，最后结果可想而知了。
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