中秋国庆长假结束嘀嗒顺风车抢单攻了，按照以往的习惯，很多中短途的朋友都会选择约顺风车回家或者返程。但是，今天在朋友圈看到很多抱怨约车难，甚至有些挂了大半个月都没人接单，这网约车平台到底怎么了？难道提高了出客户粘性之后就开始傲娇了？
在展开说原因的时候，会长要先跟大家阐明几个问题。
首先大家要清楚，专职的网约车师傅一定会是顺风车的车主，但顺风车的车主却不一定是职业的司机，嘀嗒顺风车抢单攻他极有可能是普通的私家车车主，接顺风车的单子完全就是因为顺路补贴点油费。而且，打顺风的乘客也绝大部分都是因为觉得专车和快车的价格比较贵，顺风车既能获得同样的服务，又能剩下不少钱，何乐而不为？
其次，做惯专职网约车的司机，他在接到顺风车乘客时，会以相同服务态度去对待，甚至有些专车司机也是如此。这就给了消费者一种假象，他们把顺风车的消费等级与快车或者专车划等号，觉得即使乘坐的是顺风车，照样应该得到与其它网约车相同的服务水平。
实际上，这种想法违背了网约车平台设立顺风车这个出行方式的初衷。顺风车本应是一种出于“友情”的交易，乘客与车主的路径正好相近，而车主就以一个很低的价格去顺路载乘客一程。从礼貌的角度来讲，乘客更应该去讨好车主，而不是车主去服务乘客。所以，大家以后坐顺风车就不要有诸多要求，尤其是坐到专车司机的顺风车，别把人家的昆仑山当白开水喝，那本不属于嘀嗒顺风车抢单攻你。
乘客的态度恶劣，而平台的评分机制又更倾向于乘客，这导致顺风车司机成为了一个“腹背受敌”的弱势群体，久而久之，那些私家车的车主就不太愿意去接顺风车的单子了。
顺风车难约还有一个最重要的原因就是平台的抽成太高，车主收入太少。
很多网友约长途顺风车的时候应该都有遇到过这种情况，网约车师傅接单后，会私底下打电话让嘀嗒顺风车抢单攻你在平台上取消订单，然后以一个更低的价格去诱导你不走平台，直接C2C（个人对个人）交易。这样一来，乘客支出更少，司机收入也更高，但脱离平台所带来的后果就是没人给你这单交易做担保，所以不建议大家贪这种小便宜。
平台从交易中具体的抽成是多少我不太清楚，但很肯定的是，如果你是顺路去接这种“顺风车”的单子，那你的利润就基本接近于零，如果路途太远的话，还会亏本。因此，现在很多专职的网约车司机，除了真正顺路，或者是凑单用，很少去接顺风车的单子。
写在最后
大家假期约不到顺风车就不要抱怨司机傲娇了，错不在他们，而是你自己和平台本身的问题。现在网约车的管理条例也越来越严格，为了以后还能够享受到性价比巨高的顺风车，希望大家还是注意一下自己的行为，礼貌待人的基本素养必须要有。
点赞语：觉得顺风车划算的点赞
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