2017年是军用战机发展的重要年份。各国五代战机研发如火如荼哈啰顺风车抢单软件大黄蜂，并加快列装与部署哈啰顺风车抢单软件大黄蜂，美国空军也大力改进战机通信能力，实现了较老式的战机与较新型的F-35和F-22之间的保密联网通信，并且对F-22猛禽战斗机的隐形材料进行重要养护，同时还升级了其哈啰顺风车抢单软件大黄蜂他战机。那么，2018年美国战斗机又将如何发展呢？
F-22
F-22“猛禽”战斗机长期以来占据世界最强制空战机地位，然而美国空军并不打算止步不前。除了已经展开的六代机预研项目外，美军也在着眼更现实的短期未来，力求保持F-22的优势并有所增长。以美空军F-22项目办公室的话来说，“F-22无人能敌，而这正是哈啰顺风车抢单软件大黄蜂我们要升级它的原因——保持这种无人能敌的状态”。
尽管F-22的机体寿命足以让其服役至2060年代，然而其机身表面的隐身涂料却远没有那么耐用，因此洛克希德.马丁已经开始着手对美军F-22机队进行修复。
F-22升级项目的目的在于延长传感器的探测距离，并让飞行员能够更快击杀目标。具体到2018年内，美国空军希望洛马能够落实F-22与AIM-120D和AIM-9X空空导弹的整合，并预期提高F-22对地面目标的探测能力。这些举措不仅能提高F-22的战斗力，同时也能更好满足F-22投入作战和海外部署的需求，该机已经在叙利亚战场执行了许多对地打击任务。
F-35
作为美军最新的战术飞机，F-35系列已经有多达至少108架在三个军种中服役，并且空军型和陆战队型已经达到IOC（初始作战能力）。现有的这些飞机并没有最新版本的软件，当前不具备完整作战能力，可使用的武器也非常有限。冒然在新型号成熟之前大量购买的举动找来了无数指责，然而也有的声音认为“最终采购量将会多达数千架，因此少量不适合作战的飞机也可专用于训练”。随着最新版本的F-35软件研发成功，各军种将需要决定是否将现有的飞机升级到具备FOC（完整作战能力）的Block 3F批次状态。
洛克希德·马丁从2017年开始在F-35机身上使用新款Z13隐身涂装，2017年末已经交付数架，以后生产的新飞机都将全部使用新涂装，早期生产的飞机也将慢慢改为新款。新涂装虽然在隐身性能上没有大的提高，但是由于比早前使用的版本更耐用，F-35的可维护性得到了很大增强。Z13涂装最早出现在美国空军的F-35A上，而海军陆战队在2018年初已经也已经开始使用涂有新涂装的F-35B进行训练，F-35B在2018年将要在登陆舰上正式部署。尽管海军的F-35C早已上舰测试，但进度依然明显慢于其哈啰顺风车抢单软件大黄蜂他军种的子型号。即便如此，采用新隐身涂装的F-35C也将很快出现，海军将力争在2018年底或2019年初实现F-35C的IOC。
F-15
为了对抗规模庞大且质量日益提高的中俄空中力量，美国空军丝毫没有放松对现役非隐身机队的改进。约125架F-15C/D已经改装APG-63(V)3主动相控阵雷达，同时还将逐步配置刚刚完成选型的红外探测吊舱，更换老旧的电子战系统也已提上日程，改善该机与F-22等隐身飞机协同作战能力的措施也在继续测试。与此同时F-15E战斗轰炸机正在换装APG-82(V)1，这些改装工作将在2018年继续进行。美空军从去年开始已经在研究将专职对空作战的F-15C/D逐步从空军一线部队调往本土的防空性质的单位，如各州的空中国民警卫队，同时将多用途能力更强的F-16系列换到更偏重海外进攻的单位。
F-16
美国空军早就有意在2018年起借着结构升级和延寿的机会为340架较新批次的F-16进行大幅度升级，包括更换主动相控阵雷达和电子战设备等一系列改进措施。然而由于高层决定将资金投入到更紧缺的地方，如F-35项目等，因此F-16升级项目被迫取消。美空军2018年内的F-16升级计划将仅涵盖小幅度的结构改进，军方已经寻求购买136套F-16机翼结构。之前计划用于改进F-16的技术最终演变出了F-16V项目，虽然暂时没有造福美军机队，但是已经带来了出口订单，中国台湾地区和巴林、希腊都已经获准采购全新生产的F-16V或将现有机队升级至F-16V标准。台湾地区空军面对对手压倒性的数量/质量优势，对这一项目寄予厚望，将在2018年接收首批4架F-16V。
F/A-18E/F
考虑到F-35C项目的进度，在未来的很长一段时间里该机将和大量F/A-18E/F系列一同服役，而非彻底取而代之。鉴于此，美国海军已经决定拨款超过2亿美元用于升级该系列战机的前期工作。波音此前已经提出来“先进超级大黄蜂”项目，不仅用于出口竞标，同时也在游说美国海军购买。早在2008年起波音就试图赢得海军订单，而海军近10年来一心要获得F-35C，近期来自白宫的压力则使得海军不得不重新考虑波音的建议。如今海军决定在2018年返回波音维护设施检修的F/A-18E/F上开始进行升级，和美空军当初设想的F-16升级计划类似，都是意图最大程度减小对一线部队的战斗力影响。波音目前在圣路易斯的工厂每年可以完成对50架超级大黄蜂的延寿服务，而且同时还在圣安东尼奥建设另一个新的设施。美国海军并未打算全盘接受波音的升级计划，仅重点选择保形油箱、电子设备升级、大屏幕人机界面等内容，还将选择新的红外探测吊舱。波音同时提出的内置红外探测装置、隐身茧包武器吊舱、增推发动机等未被海军看中，但海军确实有考虑将新发动机用于升级E/A-18G电子战飞机的项目，因为更好的供电能力有利于该机使用更多设备，如新型电子战吊舱等。如果2018年返厂的超级大黄蜂如期开始改造，大致在2019年就能回到部队。
2018年美军财年增长军费主要用于增加人员和武器装备，特别是传统主战武器装备数量迅速增加，这表明美军建设重点正在迅速从反恐战争转向传统战争，可以说矛头直指中俄，对此我们可能要有清楚认识和认真应对。
在武器装备增加项目之中最引人注目可能就是再增加24架F-35战斗机，从而让美军在2018年财年F-35战斗机采购数量增加到94架，这个速度与当年美军希望的110架/年已经非常接近，表明美军战斗机正在加快由四代向五代机过渡，尤其需要引起我们警惕的是亚太地区是F-35重点部署地区，除了美军之外，日本和韩国都将在未来1-2年内引进F-35战斗机，一般认为到2020年中国周边F-35数量就会超过100架，再加上在冲绳轮换布署的F-22战斗机，对于中国防空体系压力可想而知。
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