刘 谦 设计大师、教授
油画研究生毕业哈啰顺风车自动抢单神器刷脸机，获中央美院硕士学位
从事景观设计20多年，是中国桥梁景观第一人。组织设计完成港珠澳大桥、杭州湾大桥、上海长江大桥等80几座国内各种桥梁设计和大桥景观设计项目，获得过众多国内外奖项，被多座院校聘请为教授。为国内桥梁及景观设计哈啰顺风车自动抢单神器刷脸机的专家。
中国中铁二院高格工程勘察设计有限公司 董事长
上海高格工程设计咨询有限公司 董事长
厦门高格桥梁设计研究中心 董事长
加拿大GLD公司 CEO
中国公路协会桥梁分会 理事
中国美术家协会 会员
获得世界桥梁诺贝尔奖：亚瑟.海顿奖(艺术桥梁） 获得者
获得世界照明最高奖：爱迪生照明奖 获得者
作 品 展 示
作品一
“星光桥”荣获世界桥梁诺贝尔奖——亚瑟·海顿（Arthur G. Hayden）奖
▼刘谦大师荣获亚瑟·海顿（Arthur G. Hayden）奖
亚瑟·海顿（ArthurG. Hayden）奖是桥梁界最早、影响最大的奖项，被誉为桥梁界的诺贝尔奖，在国际桥梁界享有极高声誉。
大奖ESWP创办于1880年，位于美国桥城匹斯堡市， 它超过1000个成员和50个相关的技术协会。ESWP是一个国际桥梁领域最具权威的协会和专业技术交流平台，已有一百多年的历史。ESWP设立哈啰顺风车自动抢单神器刷脸机了一年一度的世界桥梁大会从桥梁的跨度、实用性（长度）、科技、环境资源，设计的创新等方面对最近两年的优秀桥梁工程给予评奖和表彰。
▼亚瑟·海顿（Arthur G. Hayden）奖颁奖典礼现场
>>>> “星光桥”获得亚瑟·海顿奖的评语
设计理念上突破了原有桥梁单一设计的手法，从桥梁和环境协调的角度考、强调功能的舒适性及桥梁景观的建造，设计出的美丽“星光桥”取得了成就。
桥梁造型本身以简约明快曲线的桥型，使桥梁更加能融入环境。在桥梁的结构上选择了先进的材料和方法，保证了桥梁的防腐性和耐久性，便于效率的维护。
在设计上运用了低碳环保的理念，灯和喷泉运用了太阳能，低碳排放是一个节能的“绿桥”。在桥梁和节能两个方面做了很好的结合，有现代的外表和吸引力哈啰顺风车自动抢单神器刷脸机！
在行人桥功能的舒适、防滑、无障碍、灯光、栏杆等项目上，注重细腻的人性化的细节。
这座桥又成为一个旅游景点，喷泉与桥梁结合完整，让人们走在光彩的桥面或坐在台阶上，享受梦幻景色、聆听水滴的声音！
作品二
桥梁夜景设计——世界照片最高奖“爱迪生照明大奖”
GE爱迪生奖照明设计大赛是GE是国际最具权威的照明设计大赛，并且首次设立了爱迪生照明设计大赛亚太奖，旨在推动亚太光影设计发展，为亚太杰出设计师提供一个全球交流和发展平台。
▼刘谦大师荣获“爱迪生照明”奖
作品介绍
玉峰大桥绿色景观照明设计
玉峰大桥整体夜景照明设计在桥梁主体造型特点——“银贝”的主题基础上展现它夜晚的气质，赋予它现代的气息，使其成为区域内新的地标性建筑。
▼作品照片
作品三
港珠澳大桥建筑景观设计
港珠澳大桥跨越珠江口伶仃洋水域，是连接香港特别行政区、广东省珠海市、澳门特别行政区的大型跨海通道，也是是国内外有影响的一项重要工程，由于特殊的地理位置，建成后将成为珠江三角洲地区的标志性的人文景观，因此其景观设计价值和意义不容忽视，大桥的景观设计工作更要着眼于可持续发展的战略思想，提出超前、完善的设计理念，使工程与景观更好的结合，以力争将其建成21世纪的现代化桥梁。
港珠澳大桥是一个纪念性的标志工程，同时也构成了一个新的景点，在大桥的建设与设计过程中，应突出大桥的功能，展现大桥的形象，使之成为珠江三角洲经济发展，人民奋勇拼搏的象征。因此，对大桥每个环节都应提出景观的要求，同时对大桥的夜景、色彩、桥型等景观因素应开展详细的设计。
大桥景观设计的主要内容包括：景观的总体定位、背景调查分析、视点分析、大桥景观定位与设计理念、隧道景观定位与设计理念、人工岛景观设计、桥型及结构方案的景观设计、桥面系设计、全线色彩设计及全线夜景照明设计等。
大桥全长29.5公里，是世界上跨度较长的大桥，因此在桥线与桥型的选择上，在主体的构造上，一定要突显大桥的气势和力度，体现大桥的特色，使之与世界跨海大桥的地位相符。
中国结（青州航道桥）
青州航道桥在整体桥位中是跨径最大的通航孔桥，桥型采用造型简洁的双塔斜拉桥形式，方案简洁而新颖，气势雄伟。青州航道桥位于海中，观桥的视点集中于桥面，因此将景观亮点设计在桥塔上是合理的。方案采用双塔斜拉桥形式，符合大跨径桥梁结构的要求。
该方案桥型构思的主题为中国结中吉祥结，表达吉祥顺利之意，预示着大桥的建成将会给该地域人民的生活带来美好和吉祥的前景。
海豚塔（江海直达船航道桥）海豚起舞的地方
大桥所跨越的区域是白海豚核心保护区，大桥在设计上充分考虑了对白海豚的保护，注重生态和环保，将影响降低到最低点。江海直达船航道桥采用海豚型风帆塔造型，形状优美，赋予变化，具有鲜明的原创性，因此塔冠造型取自海豚的元素，与该地域的海豚保护区的海洋文化相吻合，造型独具特色。
绿色人工岛设计
东岛设计岛长625 m，宽225m， 总面积为103161平方。全岛采用椭圆形布设，形似贝壳，岛的造型一头较大，满足互通的布设要求，圆形岛形有利于导水，满足环保要求。
由于岛的面积较大，岛内设置旅游观光设施，并进行了人性化设计，满足旅游观光需求，同时还设置了游人的观景平台，在一层设计了大面积的停车场，为观光车辆提供停车保障，在岛的设计上还贯彻了环保理念，建筑造型犹如巨大的贝壳，体现了海文化的特色，与全桥的主体相吻合。为人们提供了一个观赏大桥、领略风光的新的景点，也成为港珠澳大桥新的人文景观。
作品四
世界最长的大地艺术—中国杭州湾大桥标志性色彩涂装“跨海长虹”
大桥的防腐涂装是工程的需要，然而涂装的色彩是影响桥梁形象景观的重要因素，是桥梁景观工程的重要组成部分,大桥的外观形象色彩是展示桥梁个性的直接表现，作为世界第一跨海长桥的杭州湾大桥应该有其自身的形象特征，根据这一要求开展了杭州湾大桥的色彩涂装，使其构成一个世界最长的大地艺术。
大桥的色彩涂装有工程的要求，而色彩有着文化的属性应从工程和文化的角度来开展。
人性化的色彩功能：
杭州湾大桥全长36公里是国道路网的重要干线，是高速公路标准。杭州湾大桥是交通的大动脉，由于这里是海洋环境下参照物少，路线长，车在桥面上行驶，需要30——-45分钟，海面单调、枯燥、乏味，。 同时空气中水气含量大，能见度较低，可视范围小，然而人们的视线又无法看到大桥的尽头。大桥形象不突出，行车单调容易产生疲劳，同时海面上光线强烈，也容易让人感觉困倦。
图海洋环境下，能见度较低，大桥形象不够突出 图枯燥驾驶感觉使人疲劳
根据这一实际情况，需要在桥面上设置让人们观赏的感官受到刺激的造型和色彩，结合警示功能，以提高人的兴奋点，构思提出了运用“彩虹七色光”的主题来表现长桥的色彩涂装的理念——“跨海彩虹”，形成了一个世界最长的大地艺术。
根据分析36公里的长度，以赤、橙、黄、绿、青、蓝、紫七色划分为七个区域，以桥面5公里为一个区段。
大桥色彩分布示意图
根据人体视觉功能的分析，人在观赏大桥时有效的色彩视距为4-5公里，超过这一距离色彩就会受到空气中的水气的影响会逐渐衰减，影响色彩的效果，因此设计色彩涂装在5公里区段内是可行合理的。
杭州湾跨海大桥桥长36公里,根据视线调查分析，按5公里的视距可分为7个区段，运用彩虹系列的主题表达了各个区段距离的表识色。作为色彩涂装的色彩选定的依据和色相为主题。
人们在开车的视线上只看到5-10公里区段内的色彩效果。因此全桥的效果是通过不断开车不同路段达到的不同效果。通过不同色彩段的效果来表达不同距离路段的距离特点，成为长桥行车的距离的标准色。既而使色彩的涂装达到公里标注的作用。不同色彩的变化告诉人们车行在不同的桥面地段和距离，也给人们一个提示和标识。最主要的是不同的色彩变化可以提高人行车的兴奋度，丰富了桥面的内容，增强了桥面的变化。在光谱的色彩系列中采用的相对比较和谐、鲜明、和特色明确的色彩组成彩虹系列色彩，运用色彩涂装的方法来增强行车人的视觉刺激。
大桥桥面取色彩为主题“跨海彩虹”，也为大桥景观注入了新的文化的内涵。让人们观赏杭州湾大桥的同时仿佛行驶于彩虹之中。
长桥地标色：
行驶通过杭州湾大桥需要27分钟—30分钟，在单调的桥面上行驶容易疲劳。运用色彩的不同区别的变化可以增强行车的视觉性，也为驾驶员行驶在桥面上提高兴奋度。丰富了行车的驾驶氏乐趣。使在过桥的30分钟的时间内减轻疲劳。也为跨海大桥提供了文化内涵。起到功能标识和文化享受的双重作用。是人性化理念的新的尝试。
杭州湾大桥的标志色彩即美化大桥又体现了长桥行驶的人性化的功能。使工程不再生硬、冰冷，七彩的颜色为大桥工程注入了情感和生命的温度。他标志着哈啰顺风车自动抢单神器刷脸机我国大桥工程建设上升到一个新的水平和高度，同时也创造出了世界最长的大地艺术。
实景照片：跨海长虹
作品五
跨越世界级生态岛的长江“第一桥”！
上海长江隧桥是跨越长江的第一座桥梁。 随着社会的不断进步，经济的不断发展，对城市建设提出了更高的目标，同时也对大桥的景观提出了较高的要求。上海长江隧桥将成为长江口岸又一标志性建筑。
为了达到大桥景观工程的效果内容包括：桥型及桥塔景观建筑、桥梁色彩及桥梁夜景照明、桥面系等均开展了工作。
一、曲线的线型提升了大桥的整体景观效果
在桥上行车是观赏大桥的重要视点.
曲线的线形可以看到桥塔的造型
二、“天人合一”的桥塔
桥塔造型是简练、明快的独柱人字塔的造型。以中华汉字“人”字的韵味来作为塔的造型，寓意着东方“天人合一”的中国传统文化内涵。
作品六
湖南矮寨大桥景观工程介绍
巍巍德夯大峡谷上，矮寨大桥似一道腾空而起的彩虹，矗立在群山之巅，龙腾峡谷，恢宏沉稳的气势与峡谷山涧一脉相融。矮寨大桥不仅是包茂高速上连接重庆与长沙的交通纽带，现在还是国家AAAA级的旅游景点，是谱写在群山之间的传奇，是世界级的人类工程奇迹，现代工程技术与峡谷风光交相辉映，吸引了来自世界各地的矮寨大桥旅游游客。
矮寨大桥已经开辟成景区，在山顶俯瞰之后，然后乘坐电梯下到桥上进行近距离的感受。
由于西塔为矮塔，在塔冠的设计上采用梯阶型塔柱，使桥塔挺拔，优美。
走近大桥内部，全是由钢铁与科技造出的人间奇迹。矮寨大桥位分为两层，上面是公路和下面是观光通道。下层的玻璃栈道主要分布在大桥的两边，但绝大部份中间都是这样的空的，透过钢结构的空隙，下面的风光可以一览无余。
走到桥上的玻璃栈道，行在上面，仿佛云中漫步一般，下面是高深的峡谷及蜿蜒的盘山公路，感受空中漫步的奇妙与刺激。
习近平主席来到矮寨特大悬索桥视察，登上大桥观光步道
大桥开展了夜景设计主题为巅峰彩虹，在矮寨镇可以观赏巅峰上的大桥的绚丽雄姿。
夜景照明
作品七
拉萨柳东大桥设计创意
在桥型的构思上选用了城市“戒指”的主题作为设计创意。藏族人民有着浓郁的盛装文化，服饰的佩戴表达了对客人的尊重和热情，城市的“戒指”象征着信任与友好，代表城市文化礼节。环形塔造型与周边环境融合，凸显了城市的文化特色和地域民族的风情，必将成为城市的地标性构筑物。
结合戒指上的图案形式，在环形塔的上面布设了太阳能电池板丰富了造型的特色，强调了环保节能的理念，突出绿色设计的主题，体现出强烈的现代气息和新技术带来的时尚感。
优美的环形桥塔勾勒出藏族民风的元素，环形塔圆润饱满象征着拉萨人民奉献给家乡的一颗珍贵的宝钻戒指。
作品八
“一塔吊两桥” ----独特的曲线人行梁景观斜拉桥
“绵阳会客厅桥”位于人工湖水面中央，周围环境优美，视线开阔，大桥的形象十分突出，在桥梁的建设时桥梁的功能就有着很高的景观要求。该桥取意为“龙飞凤舞”以表达城市发展的活力。该桥构思新颖，造型独特，追求创新，体现桥梁的力与美。
方案特点：双层梁立体交通方案，立体交通方案，上层为人行桥，可具备观景和通行功能。同时人行桥为无障碍设计。采用人车分离的桥梁设计可为游人提供一个过桥和观景的最佳场所。
在充分了解地域环境及功能需求等的前提下，采用曲线人行梁双层斜拉桥。 该桥在梁的布设形式上采用了大胆新颖的构思，将人行桥布置于上层，采用s形曲线的布设，宛如一条优美飘逸的彩带飞跨于涪江之上，为游人创造了新的观景感受，形成一个休闲观光的公共空间，很好的解决了人流和车流之间的相互干扰。为游人提供了更多的自由空间和安全保障。
该桥曲线梁与高耸的白色桥塔呼应，其形态即如一对翩翩起舞的白鹭，又如百舸争流的船帆，与周边的小枧生态湿地公园的环境氛围有机融合。桥塔俊秀挺拔、梁型线条优美，打破了传统桥梁直线呆板的印象。全桥整体造型充满激情与活力，展现出了绵阳的开拓创新，锐意进取，力争上游的精神。
大桥夜景实景
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